雙離合變速箱和cvt變速箱區(qū)別 雙離合和cvt變速箱區(qū)別
雙離合和cvt變速箱區(qū)別:
1、CVT--Continuously Variable Transmission,也就是“無(wú)級(jí)變速”。由于沒(méi)有物理意義上的擋位,搭載這種變速器的汽車(chē)在正常行駛當(dāng)中是感受不到頓挫的,也就是駕駛非常平穩(wěn)舒適,除非你虐待油門(mén)踏板;
2、另外由于動(dòng)力不間斷的傳輸,所以它的燃油經(jīng)濟(jì)性也比傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱更好;
3、而雙離合變速箱DCT,(Dual Clutch Transmission),其實(shí)就是兩套手動(dòng)變速箱器的組成。DCT具有換擋快升擋快的特點(diǎn),一般會(huì)用于高擋車(chē)型或者超跑,除了成本高,雙離合變速箱在面對(duì)城市擁堵路況的時(shí)候也會(huì)表現(xiàn)不佳。
cvt變速箱和雙離合變速箱哪個(gè)好
cvt變速箱和雙離合變速箱比,雙離合變速箱好。vt和雙離合相比,雙離合比較好一點(diǎn),區(qū)別在于cvt特別省油,平順性強(qiáng),但是承受扭矩不大,只能搭載在小排量車(chē)型上。雙離合可以說(shuō)是換擋最快的變速箱,具有傳動(dòng)效率高、節(jié)能、省油、換擋快等諸多優(yōu)勢(shì)。
CVT即連續(xù)可變傳動(dòng)變速器。起源于歐洲(達(dá)芬奇設(shè)計(jì)),被日本發(fā)揚(yáng)光大,結(jié)構(gòu)和AT、DCT存在較大差異,它不是通過(guò)齒輪傳遞扭矩,而是靠鏈條和錐輪摩擦來(lái)傳遞扭矩,有點(diǎn)像自行車(chē)。由于CVT不像AT那樣具有多個(gè)擋位的齒輪,也不存在換擋過(guò)程,自然也不存在“升降檔”過(guò)程中的“動(dòng)力中空”,所以CVT很平順。
開(kāi)雙離合汽車(chē)注意事項(xiàng):
1、進(jìn)入汽車(chē)以后安全帶要戴上,這時(shí)候大家要踩下剎車(chē),然后順手掛N檔,開(kāi)始進(jìn)行汽車(chē)的啟動(dòng),這時(shí)候轉(zhuǎn)到掛D檔,腳抬起來(lái)松剎車(chē),稍微給油就可以出發(fā)了。
2、我們?cè)谕\?chē)的時(shí)候,也要注意一些事情,停車(chē)前先踩下剎車(chē),將你的車(chē)停穩(wěn),這時(shí)候要先掛入N擋,把自己的汽車(chē)的手剎拉住,然后要關(guān)住車(chē)窗,之后熄火,同時(shí)記住掛入P擋,然后就可以離開(kāi)車(chē)子關(guān)門(mén)鎖車(chē)。
3、當(dāng)大家開(kāi)著雙離合變速器的汽車(chē),遇到紅燈的時(shí)候,大家要先踩下你的剎車(chē),把自己的車(chē)停穩(wěn),迅速的掛入N擋,之后要拉手剎,慢慢的松剎車(chē)既可以,注意動(dòng)作要緩慢,不要過(guò)于快速。
AT變速箱的優(yōu)點(diǎn)是換擋不用人工干預(yù)故障率低,只要定期更換變速箱油基本不會(huì)出什么問(wèn)題。缺點(diǎn)是傳動(dòng)效果不高換擋慢油耗偏高另外由于各個(gè)車(chē)廠搭配的AT變速箱由于換擋邏輯上還不夠科學(xué)導(dǎo)致在行駛過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)頓挫。
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