這篇文章給大家聊聊關(guān)于奔馳c200l配置及參數(shù)，以及奔馳c200l排量是多少對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站哦。

奔馳C200的配置參數(shù),具體是怎么樣的

不錯(cuò)的車子~我也很喜歡，34萬的起步價(jià)~1.8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大可以輸出120KW的功率~很夠用了~時(shí)速表上刻度是260~~最高可以開到230這里~

求奔馳新C200L運(yùn)動(dòng)版的整車重量及最小離地間隙

新款奔馳C200L運(yùn)動(dòng)版車型整備質(zhì)量：1650kg

最小離地間隙：110mm

奔馳C級(jí)針對(duì)的用戶群是年輕人，因此外形屬于奔馳車系中很具個(gè)人色彩的車型了，但它的活力和個(gè)性是相對(duì)于S級(jí)、E級(jí)而言，在同為德國兄弟的寶馬3系和奧迪A4中它就顯得穩(wěn)重過頭了。車身線條輪廓幾乎就是縮小版的S級(jí)和E級(jí)，而四輻方向盤、半圓弧形的儀表盤等等這些東西也讓整車缺乏活力。

C級(jí)是奔馳最年輕的車系之一，它問世不過20年，至今才發(fā)展到第三代?？墒撬瑫r(shí)也是奔馳最為暢銷的車系，在過去的短短四年，已經(jīng)賣掉了120多萬輛。和第二代相比，奔馳在第二代c級(jí)推出僅僅四年之后就在2004年日內(nèi)瓦車展上推出了全新一代的c級(jí)。

按照奔馳的慣例，以往這個(gè)時(shí)候應(yīng)該只會(huì)對(duì)產(chǎn)品做一些小的改款，推出一個(gè)升級(jí)版本。以往，奔馳對(duì)這種小改款多半是作低調(diào)處理，而這次卻一反常態(tài)，不僅大力宣傳，而且破天荒地把只做了小幅改款的車型稱為新c級(jí)。奔馳這樣做也實(shí)屬無奈，因?yàn)檫@個(gè)級(jí)別的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)在是太激烈了。

奔馳的e級(jí)和s級(jí)只需應(yīng)對(duì)為數(shù)不多的幾個(gè)對(duì)手，而顧客的品牌忠誠度就足以讓它們高枕無憂。

奔馳c200l的排量是1.5T和2.0T兩種，有關(guān)奔馳c200l的更多資料如下：1、內(nèi)飾方面：全新C級(jí)配備的三幅式方向盤握感厚實(shí)，樣式具備一定動(dòng)感度，功能按鍵的配備符合使用習(xí)慣，配備換擋撥片會(huì)提升駕駛樂趣。中央大尺寸顯示屏不僅可以顯示常規(guī)車輛信息，還可以改善駕駛者習(xí)慣的ECO界面。2、動(dòng)力方面：搭載一臺(tái)代號(hào)為M274的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)配備有camtronic可變氣門升程技術(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率在5500rpm下可以爆發(fā)出135KW，而最大扭矩在1200-4000rpm時(shí)達(dá)到300N?m。匹配采用懷檔設(shè)計(jì)的7擋手自一體變速箱，并且配備有換擋撥片。