1、全新豐田皇冠底盤覆蓋了大面積護板，一方面可以保護底盤不被劃傷，另一方面可以提高底盤的平整度，降低車輛行駛時的空空氣阻力。前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

2、▲皇冠汽車底盤構(gòu)造全景圖片 皇冠汽車底盤采用大規(guī)模擋雨板盔甲，較高的平面度能提高行車時摩擦阻力。

3、款皇冠采用了前雙叉臂獨立和后多連桿獨立的懸架組合高配車型還配備了自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng)在通過持續(xù)顛簸的路面時可以自動調(diào)節(jié)懸架的硬度。這種底盤感覺很棒。

4、豐田皇冠的離地間隙均值為130mm ，是這個級別里面比較常見的底盤高度。最小離地間隙是指：汽車在滿載(允許最大荷載質(zhì)量)的情況下，底盤最低點距離地面的距離。

5、代皇冠更好。13代引用日本原版Majesta外觀，底盤比普通版更高級更長，特別是0帶自適應(yīng)懸架是12代沒有的。13代的底盤調(diào)校比12代硬了不少，更加的運動。

6、豐田皇冠陸放的底盤懸架偏舒適性，座椅的乘坐感很好。