手自一體的車(chē)手動(dòng)擋操作方法：只需拔到手動(dòng)擋，隨著時(shí)速的變換，向上或向下調(diào)節(jié)檔位。手自一體的汽車(chē)是有離合器的，但是這個(gè)離合器不是踏板。手動(dòng)擋可以根據(jù)駕駛員的主觀意愿自由調(diào)節(jié)擋位及轉(zhuǎn)速。

手自一體的汽車(chē)，在d檔位上下有加減號(hào)。不可以在d檔行進(jìn)時(shí)上推和下拉。要由自動(dòng)模式橫向向外，使檔桿處于手動(dòng)模式，從儀表盤(pán)可以看出。向上或向下?lián)軇?dòng)檔桿，完成手動(dòng)模式的加減檔操作。

掛進(jìn)去之后，往上推就是一檔，往下拉就是一檔。加減法的運(yùn)算方式是一樣的，只是進(jìn)入手動(dòng)模塊的方式不同。自動(dòng)變速箱，顧名思義就是手動(dòng)和自動(dòng)變速箱。在自動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上，它允許駕駛員手動(dòng)增減檔位。

在下陡坡和長(zhǎng)坡時(shí)進(jìn)行加減檔操作。當(dāng)車(chē)速較快，需要減速時(shí)，同樣可以進(jìn)入手動(dòng)模式并將擋位控制在一檔，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速較低，車(chē)子下坡會(huì)受到牽制，從而可以減少踩剎車(chē)的次數(shù)和時(shí)間，有效防止剎車(chē)盤(pán)過(guò)熱。