如果此時啟動汽車，發(fā)動機機器不能確保汽車直接怠速運轉，因此在設計中增加了怠速預熱程序。啟動汽車后，發(fā)動機將高速運轉一段時間，以盡快提高溫度。當溫度達到適當的最佳設定溫度時，轉速將緩慢降低。

這屬于正常現像。冷 車時，發(fā)動機為了較快達到工作溫度，ECU會在初期主動提高轉速，然后再下降為正常轉速，750-850之間。

在這種工作狀態(tài)下，行車電腦會出現判斷失誤，執(zhí)行機構對油氣混合氣和點火時間的控制會產生誤差，發(fā)動機工作過程中缸內油氣混合比不合適，發(fā)動機會抖動。如果汽車長時間處于怠速狀態(tài)，汽車上的火花塞就會老化。

肯定有點問題，如果啟動轉速低的話車子抖動會很嚴重。我曾今在冷天多次碰到過，為了解決抖動只能加點油主動提高轉速，車子的動力一開始感覺澀澀的，水溫上去了會好點。