1、這款車的發(fā)動機(jī)是國產(chǎn)的不是進(jìn)口的：新款勁炫ASX依然采用最新的三菱家族設(shè)計(jì)，相比老款沒有什么多大的調(diào)整，整體造型還是非常硬朗霸氣的，前臉的X型線條非常明顯。車尾方面依然保持了緊湊利落的造型特點(diǎn)。

2、是純進(jìn)口的。三菱ASX勁炫進(jìn)口，屬于三菱RVR的銷售，其日本版于去年第四季度發(fā)布，2010年初上市銷售；而歐洲版則于2010年3月的日內(nèi)瓦車展上正式發(fā)布；隨后在2010年4月份的北京車展上，ASX進(jìn)行了中國首發(fā)，并定名為“ASX勁炫”。

3、優(yōu)點(diǎn)：全進(jìn)口發(fā)動機(jī)和變速箱，外觀兇悍，在EVO光環(huán)下的三菱汽車，其三大件（發(fā)動機(jī)，變速箱，底盤）技術(shù)實(shí)力雄厚，在EVOX上的神器發(fā)動機(jī)紅頭4B11T成為一代傳奇，如今，4B11T的簡化版4B11已用于三菱翼神，三菱ASX等車型上。

4、開始投產(chǎn)的前幾批車由于產(chǎn)能的問題，0l的三大件是進(jìn)口的，現(xiàn)在批次的不是很清楚了。但6l的從開始到現(xiàn)在肯定是純國貨。

5、從前面看，這車的造型確實(shí)不錯，但是從后面看，你會發(fā)現(xiàn)這車很丑。屁股短，上翹，真的很丑。先說它的威力。這款車搭載日本進(jìn)口0L發(fā)動機(jī)，最大輸出功率110KW。

6、三菱的強(qiáng)勁發(fā)動機(jī)是進(jìn)口的，使用4缸自然吸氣發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)的最大馬力為124Ps，最大功率為91kw，最大扭矩為149nm。