該燒還是燒啊，大部分是因為這個是油氣分離器的原因，就要換油氣分離器了，還有就是發(fā)動機間隙都比較大，因為工作溫度高，要給熱膨脹留空間燒機油就嚴(yán)重，相比對機油的要求也更高。

帶渦輪增壓的 都會 燒機油！

活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機油無需大修發(fā)動機 是絕大部分燒機油車輛出現(xiàn)的現(xiàn)象，只要連續(xù)使用4次司有普燒機油修復(fù)劑，多開車，就可以清潔干凈活塞頂部的積碳并且釋放活塞環(huán)。

一般來說不會出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象，如果有可以去4S店進行排查，活塞環(huán)出現(xiàn)滲漏的情況燒機油是有可能的，如果沒問題就要按照正式規(guī)定的5000公里里程保養(yǎng)車輛，祝您用車愉快。

還是會燒的。針對燒機油目前市場上有兩種方法可以解決 大修 PNF修復(fù)劑 這樣做的好處：大修的話，成本很高，車輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是嚴(yán)重的拉缸、發(fā)動機損傷是不需要大修的。

奧迪q7采用渦輪增壓發(fā)動機，動力大，油耗低。但這種發(fā)動機對潤滑油的要求很高，只有耐高溫、高清潔度的優(yōu)質(zhì)潤滑油才合適。