1、”相關內(nèi)容介紹有下面：重力鑄造和低壓鑄造輪轂區(qū)別：相比較于鍛造和精密低壓鑄造，重力鑄造是不太好的，唯一好的就是制作簡單造價低。

2、兩種鑄造工藝成型條件不同，所以各有所長。單從輪轂產(chǎn)品來說，其強度、致密性要求高，外觀要求不是其主要特性，建議重鑄。

3、且在有壓力的情況下鋁液進行凝固結晶。整個過程都是機械化進行，所以工藝水平很穩(wěn)定。從生產(chǎn)成本來講，低壓鑄造的成本要大于重力鑄造，但是為了保證整車安全，現(xiàn)在絕大部分汽車廠商都會指定使用低壓鑄造來保證輪轂質(zhì)量。

4、重力鑄造是把液態(tài)的合金倒進鑄模里冷卻成型，由于制造過程簡單、鑄模耐用，所以成為成本最低的制造方式。而低壓制造是用不大的壓力把液態(tài)合金壓進鑄模里，令分子的分布平均，砂孔也少，造型可以更復雜和精致。