1、即使安裝發(fā)電機(jī)，消耗的電能和產(chǎn)生的電能互抵，而且轉(zhuǎn)換過(guò)程中還會(huì)存在損耗，因此無(wú)法向電動(dòng)車提供動(dòng)力，電動(dòng)車也就沒(méi)有存在的意義。如題，假設(shè)問(wèn)的是傳統(tǒng)燃油車可以一邊跑一邊充電，電動(dòng) 汽車 不可以一邊跑一邊充電。

2、因?yàn)轵T車是靠消耗汽油提供動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)為電瓶充電。而電動(dòng)車是靠電瓶提供能源為電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。如果再用電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)，那么電瓶的耗電量也就加大，這樣一來(lái)電瓶消耗的電要比發(fā)出的電還大。電動(dòng)車駛程反而更短。

3、因?yàn)槠嚳捎闷桶l(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)從而可用給電瓶充電，個(gè)別的點(diǎn)電動(dòng)車也可用通過(guò)人力用腳蹬子為電瓶充電，但前提是電動(dòng)車的電動(dòng)機(jī)要有反充功能而且充電速度較慢。

4、可以的，增程式新能源汽車是安裝了增程器發(fā)電機(jī)的，電瓶沒(méi)電時(shí)增程器可以隨時(shí)發(fā)電給電瓶充電，確保出行沒(méi)有后顧之憂，純電動(dòng)汽車電源只有電瓶，如果半途電瓶沒(méi)有電了，有在附近找不到充電樁就會(huì)比較麻煩。

5、其次如果給新能源汽車安裝發(fā)電機(jī)就必須使用額外的動(dòng)力源，不然所謂的科技想法已經(jīng)違背了能量守恒定律，所以新能源電動(dòng)汽車雖然實(shí)現(xiàn)了能量回收，但無(wú)法做到邊使用邊充電，因?yàn)槌潆姷膭?dòng)力源是個(gè)問(wèn)題。