幾種嚴(yán)重影響CVT鋼帶壽命的情況：上坡下坡用D檔。CVT錐輪連續(xù)改變傳動(dòng)比對(duì)產(chǎn)生大量的熱。急剎車對(duì)鋼帶的沖擊。變速箱高溫。

長(zhǎng)期使用手剎會(huì)使鋼絲產(chǎn)生塑性變形，由于這種變形是不可恢復(fù)的，所以長(zhǎng)期使用會(huì)降低效用，手剎的行程也會(huì)增加。與手剎配套使用的還有回復(fù)彈簧。拉起手剎制動(dòng)時(shí)，彈簧被拉長(zhǎng)；手剎松開，彈簧回復(fù)原長(zhǎng)。

這種操作會(huì)極大地?fù)p害變速箱里面的離合片，時(shí)間一長(zhǎng)就需要換離合片。在車子未完全停止時(shí)由D檔換入R檔，產(chǎn)生瞬間“逆回轉(zhuǎn)壓力”推向倒擋離合器片，經(jīng)年累月后就會(huì)造成離合器片過(guò)度磨損。

急剎車，導(dǎo)致剎車片剎車盤磨損嚴(yán)重，減少使用壽命，日常要養(yǎng)成檢查剎車盤、剎車片的厚度。及時(shí)更換，減少急剎車情況即可，剎車盤、剎車片在急剎車之后影響最為突出。

油多了阻力會(huì)變大，甚至產(chǎn)生箱體內(nèi)外正壓力，油少了壓力會(huì)變?nèi)?，甚至?xí)霈F(xiàn)鋼帶打滑的現(xiàn)象。為了最大限度的提高其燃油經(jīng)濟(jì)性，行駛中最好使用CVT變速箱的自動(dòng)模式。

不建議長(zhǎng)時(shí)間踩剎車掛D檔。這種操作固然不會(huì)帶來(lái)什么損害，但是偶爾走神有可能會(huì)導(dǎo)致沖車，司機(jī)很容易誤判，瞬間踩上油門，后果不堪設(shè)想，因此，建議短時(shí)間30秒以內(nèi)的紅燈可以直接掛D檔踩剎車，長(zhǎng)時(shí)間等紅燈建議掛N檔拉手剎。