銳志 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1349條)

之后沒多久又把這輛銳志（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）重新改造起來，最終變成了現(xiàn)在這個樣子。 雖然車迷們經(jīng)常說銳志是“大后超”，不過它僅僅搭載了一副5升V6自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率也只有194馬力。

盡管銳志的案例很多，但是每一輛都是有自己特色的。毛毛這輛車外觀都是按照銳志原廠風(fēng)格打造的，融合度非常高，這也是他最喜歡的地方。不過呢，第一次上寬體的時候，輪轂數(shù)據(jù)不對，前面寬體比后面大了點。

這臺銳志輪轂用的是Work的XSA？04C，電鍍的效果讓外觀亮晶晶，避震采用了絞牙避震，調(diào)整了外傾角，姿態(tài)非常惹人愛。

原因很簡單，“黑武士”改裝難度小，且完成之后“療效”好，純黑車身時刻保持著低調(diào)內(nèi)斂的力量感，耐看，不易過時，尤其是思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、?？怂?/a>（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等小鋼炮換裝“黑武士”之后戰(zhàn)斗氣息十足。

在2019年年底，玩車之家曾經(jīng)報道過一輛氣動姿態(tài)的別克君威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），詳細(xì)可點擊《美系冷門車 別克君威改裝氣動姿態(tài)》。最近，車主又給這輛君威做了新的改動，拆掉了氣動換成了絞牙。

款銳志是以豐田MARK X為原型的中國版車輛。2004年在島國上市，有5 V6缸內(nèi)直噴 和5 V6兩款引擎供消費者選購。1年后，MARK X經(jīng)更多的舒適性調(diào)校和小部分外觀改造后進(jìn)入中國市場。