回火可能是點(diǎn)火正時(shí)過(guò)早，氣門間隙調(diào)整不當(dāng)。溫度過(guò)高?；鸹ㄈ疬^(guò)弱。燃燒不充分。檢查點(diǎn)火正時(shí)，調(diào)整氣門間隙，主意溫度，調(diào)整或更換火花塞，清洗或更換噴油嘴。如果是放炮，就是點(diǎn)火晚了。

一般原因如下：混合氣過(guò)?。涸蚩赡苁怯吐坊蜻M(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障：油路故障主要是由于噴油器噴油過(guò)少所致，造成噴油器噴油過(guò)少的原因主要是：油壓過(guò)低；噴油器堵塞。

點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)回火打火問(wèn)題的關(guān)鍵是點(diǎn)火能量不足(高壓線電阻過(guò)大；點(diǎn)火線圈損壞；電源電壓不足)或火花塞故障。油路的關(guān)鍵問(wèn)題是噴油器噴油量太少，油壓太低。噴油器堵塞。

是的，發(fā)動(dòng)機(jī)回火現(xiàn)象大多由于混合氣過(guò)稀或點(diǎn)火時(shí)間過(guò)晚所致。1)調(diào)出故障碼，分析故障原因。2)檢查進(jìn)氣管有無(wú)漏氣情況。3)檢查節(jié)氣門位置傳感器輸出信號(hào)是否正確。4)檢查點(diǎn)火正時(shí)情況。5)檢查燃油壓力是否過(guò)低。