大家好，感謝邀請(qǐng)，今天來(lái)分享一下什么是汽車后橋差速鎖，對(duì)后橋差速鎖的作用進(jìn)行解析，希望可以幫助到大家解決相關(guān)問(wèn)題，下面開始。

后橋差速鎖的作用

后橋差速鎖的具體作用如下：

1、提高通過(guò)能力

中央后橋差速鎖的作用是為了提高汽車在壞路面上的通過(guò)能力，當(dāng)汽車的一個(gè)驅(qū)動(dòng)橋空轉(zhuǎn)時(shí)，可以迅速鎖死差速器，使兩個(gè)驅(qū)動(dòng)橋變?yōu)閯傂月?lián)接。

2、傳遞扭矩

將大部分或全部扭矩傳遞給不滑轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)橋，充分利用其附著力產(chǎn)生足夠的牽引力，使汽車能夠繼續(xù)行駛。

3、保持差速作用

防止車輛在一側(cè)車輪打滑或懸空的狀態(tài)下，另一側(cè)車輪空轉(zhuǎn)，導(dǎo)致車輛無(wú)法正常行駛或脫困。

后橋差速鎖的原理：

當(dāng)后軸差速鎖使汽車的驅(qū)動(dòng)輪或軸打滑時(shí)，在不起差速作用的情況下，改變扭矩平均分布的特性，將另一半的扭矩傳遞給不打滑的驅(qū)動(dòng)輪，以擺脫打滑的困境。

要知道汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，前后軸速度不同，四輪驅(qū)動(dòng)中央差速器根據(jù)不同速度分配動(dòng)力，但缺點(diǎn)是軸或車輪失去抓地力。

整個(gè)汽車動(dòng)力將傳遞到滑動(dòng)軸或車輪上，中央差速鎖在這種情況下，通過(guò)差速器鎖定，將兩側(cè)車輪固定動(dòng)力，充分利用車輪的附著力，提高車輛通過(guò)性。

后橋差速鎖的意義

后橋差速鎖可使車輛在車輪失去附著力時(shí)更容易擺脫困境。

根據(jù)百度百科有駕可知，后橋差速鎖是一種裝置，安裝在后橋的差速器上，用于應(yīng)對(duì)車輪失去附著力無(wú)法脫困的情況。當(dāng)汽車后橋的一個(gè)車輪失去附著力時(shí)，差速鎖可以使車輛更容易擺脫困境，提高越野能力。

后橋差速鎖的核心部件是差速器，內(nèi)部包含兩個(gè)冠形齒輪和四個(gè)小齒輪。

后橋差速鎖的作用是什么

后橋差速鎖是差速器的鎖止機(jī)構(gòu)，位于后輪之間，用于應(yīng)對(duì)車輪失去附著力無(wú)法脫困的情況：

1、差速鎖與差速器的作用相反，即使兩側(cè)車輪轉(zhuǎn)速相同。例如，當(dāng)一側(cè)車輪卡死而另一側(cè)車輪打滑時(shí)，差速器將起作用，因?yàn)椴钏倨髟试S兩側(cè)車輪的速度差，這樣，卡死的一側(cè)車輪保持靜止，而另一側(cè)車輪因差速器的作用而快速旋轉(zhuǎn)，一側(cè)卡死，一側(cè)旋轉(zhuǎn)，導(dǎo)致汽車被困。

2、差速鎖的作用是在一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí)，將差速器殼鎖住半軸，使差速器失去差速作用，可以將全部扭矩傳遞到另一側(cè)驅(qū)動(dòng)輪上。差速鎖很好地解決了一側(cè)車輪打滑時(shí)動(dòng)力傳輸?shù)膯?wèn)題，即鎖定差速器，使其不起作用，使左右兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪得到相同的扭矩。

3、為了使動(dòng)力正常傳遞到靜止車輪上，需要差速鎖將兩個(gè)半軸進(jìn)行剛性連接，使其成為一個(gè)整體，這樣兩側(cè)車輪都可以獲得相同的動(dòng)力，使車輛能夠擺脫困境，這就是差速鎖的作用。