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車進入抱死制動系統(tǒng) 什么是汽車防抱死制動系統(tǒng)

2023-10-25 17:35:52 作者:蔡金盛
車進入抱死制動系統(tǒng)的問題并不復(fù)雜,但很多人不太了解什么是汽車防抱死制動系統(tǒng)。所以今天小編來為大家分享一些關(guān)于車進入抱死制動系統(tǒng)的知識,希望可以幫助大家,下面我們一起來看看這個問題的分析吧!

中華v5車啟動前提示檢查防抱死制動系統(tǒng)是什么意思

車輛啟動前提示檢查防抱死制動系統(tǒng)一般是車輛在啟動前進行自檢時,檢測出并提示ABS系統(tǒng)出現(xiàn)明顯故障而無法工作。這個時候不要緊張,需要讀取ABS故障代碼的原因,有以下方式可以獲取故障碼:

1、跨接自診斷電路讀取故障代碼;

2、借助專用診斷測試儀讀取故障代碼;

3、利用汽車儀表板上的信息顯示系統(tǒng)讀取故障代碼。

通過故障碼得知原因后,如果是駕駛員操作方式錯誤造成的,就可以消除故障碼,后續(xù)注意按照正確的操作方式進行;而如果是車子本身的ABS系統(tǒng)出現(xiàn)問題,就需要找專業(yè)的維修人員進行修理了。

擴展資料:

防抱死剎車系統(tǒng)(ABS)可以提高行車時,車輛緊急制動的安全系數(shù)。換句話說,沒有ABS的車,汽車在遇緊急情況采取緊急剎車時,容易出現(xiàn)輪胎抱死,也就是方向盤不能轉(zhuǎn)動,這樣危險系數(shù)就會隨之增加,很容易造成嚴(yán)重后果。

單通道ABS一般都是對兩后輪按低選原則進行一同控制。單通道ABS不能使兩后輪的附著力得到充分利用,因此制動距離不一定會明顯縮短。

另外前輪制動未進行控制,制動時前輪仍會出現(xiàn)制動抱死,因而轉(zhuǎn)向操縱能力也未得到改善,但由于制動時兩后輪不會抱死,能夠顯著的提高制動時的方向穩(wěn)定性,在安全上是一大優(yōu)點,同時結(jié)構(gòu)簡單,成本低等優(yōu)點,所以在輕型載貨車上廣泛應(yīng)用。

綜上所述,ABS裝置雖然具有縮短制動距離、另外不同類型的ABS裝置由于組成結(jié)構(gòu)等原因,價格也相差較大,所以選購汽車時不能只看到價格高低,還應(yīng)看到裝用的是哪種類型的ABS裝置。

什么是汽車防抱死制動系統(tǒng)

就是ABS系統(tǒng),汽車剎車一腳踩到底,車輪就抱死了,車輪在地上“拖著走”,方向就失控了。

ABS系統(tǒng)就是用來防止這個現(xiàn)象的。檢測到車輪抱死后,會自動松開剎車,讓輪子滾動起來。然后再次自動剎車,再自動松開。這樣“一松一剎”,模仿快速點剎的動作。

車上出現(xiàn)檢查防抱死制動系統(tǒng)是什么意思

防抱死制動系統(tǒng)是汽車上一項主動安全系統(tǒng),也就是我們常稱的“ABS”制動系統(tǒng),它是在常規(guī)剎車裝置基礎(chǔ)上改進而來的。ABS主要由ECU控制單元、車輪轉(zhuǎn)速傳感器、制動壓力調(diào)節(jié)裝置和制動控制電路等部分組成。制動過程中,ABS控制單元不斷從車輪速度傳感器獲取車輪的速度信號,并加以處理,進而判斷車輪是否即將被抱死。車上出現(xiàn)檢查防抱死制動系統(tǒng)的意思如下:1、ABS“ABS”中文譯為“防抱死剎車系統(tǒng)”;2、它是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點的汽車安全控制系統(tǒng)。ABS是常規(guī)剎車裝置基礎(chǔ)上的改進型技術(shù),可分機械式和電子式兩種;3、它既有普通制動系統(tǒng)的制動功能,又能防止車輪鎖死,使汽車在制動狀態(tài)下仍能轉(zhuǎn)向,保證汽車的制動方向穩(wěn)定性,防止產(chǎn)生側(cè)滑和跑偏,是目前汽車上最先進、制動效果最佳的制動裝置;4、普通制動系統(tǒng)在濕滑路面上制動,或在緊急制動時,車輪容易因制動力超過輪胎與地面的摩擦力而完全抱死。

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