大家好，關(guān)于汽車波箱用什么油很多朋友都還不太明白，今天小編就來為大家分享關(guān)于汽車變速箱里面加什么油的知識，希望對各位有所幫助！

汽車檔位用什么潤滑油

汽車檔位用的變速箱油。

根據(jù)變速箱結(jié)構(gòu)的不同，變速箱油又分為自動變速箱油和手動變速箱油。

自動變速箱油

簡稱ATF(Automatic Transmission Fluid)，是專門用于自動變速器的油液。早期的自動變速器沒有專用油液，而是用發(fā)動機油代替。由于工作狀況和技術(shù)要求差異很大，所以發(fā)動機油作為自動變速器油液的方法很快被淘汰。如今使用的自動變速箱專用油液既是液力變矩器的傳動油，又是行星齒輪結(jié)構(gòu)的潤滑油和換擋裝置的液壓油。自動變速箱油一般正常行駛情況每12萬公里更換一次，惡劣行駛情況每6萬公里更換一次。

手動變速箱油

一般稱為齒輪油，按其質(zhì)量水平，美國石油學(xué)會將汽車齒輪油分五檔(GL-1～GL-5)。GL-1～GL-3的性能要求較低,用于一般負荷下的正、傘齒輪,以及變速箱和轉(zhuǎn)向器等齒輪的潤滑。GL-4用于高速低扭矩和低速高扭矩條件下，汽車雙曲線齒輪傳動軸和手動變速箱的潤滑。GL-5的性能水平最高，用于運轉(zhuǎn)條件苛刻的高沖擊負荷的雙曲線齒輪傳動軸和手動變速箱的潤滑。變速箱齒輪油一般正常行駛情況下2年或者6萬公里更換一次。

變速箱加什么油

大家都了解汽車分手動檔和自動檔汽車，當(dāng)然就將變速器分成了手動變速箱和自動變速箱，而變速器里加的油就是專用型的波箱油，又叫齒輪油。殊不知，有很多買車人會把齒輪油和機油弄混，假如錯加，會對汽車導(dǎo)致一定的損害，那齒輪油和機油有什么不同？

齒輪油和機油的差別

自然環(huán)境不一樣

齒輪油也就是波箱油，說白了便是用在變速器上的，是一種傳動系統(tǒng)潤滑油，用以變速箱、減速機及分動箱中的各種各樣傳動齒輪潤滑，工作中工作溫度不高；機油便是汽車發(fā)動機潤滑油，用以汽車發(fā)動機內(nèi)，給內(nèi)部部件潤滑，長期性處于超高壓高溫自然環(huán)境，有較高的抗氧化能力和更強的抗裁切特性。

功效不一樣

二者都是有潤滑功效，齒輪油能夠避免軸頸發(fā)生損壞、煅燒等情況的造成，增加使用期限，提升傳送輸出功率高效率；機油能夠?qū)ζ嚢l(fā)動機內(nèi)部具有清理、潤滑、制冷等功效。

機油呈弱堿性，齒輪油呈強偏堿，假如用機油取代齒輪油，非常容易造成傳動齒輪淬火，導(dǎo)致傳動系統(tǒng)欠佳，包含傳動齒輪系統(tǒng)軟件和變速器的抗磨損工作能力一定會降低；假如用齒輪油取代機油，汽車發(fā)動機高低溫試驗的多次轉(zhuǎn)變，沒法發(fā)揮高效的降溫功效，也不能做到對機油黏度的要求。手動變速箱用常用的手動變速箱油，自動變速箱用常用的自動變速箱油。手動變速箱油比自動變速箱油的黏度要大，拆換的周期時間廣泛也比自動變速箱油要短一些。

汽車變速箱里面加什么油

加齒輪油。

變速箱及后橋用的是齒輪油，發(fā)動機用的油才叫做機油，二者性能不同，不可混淆，另外變速箱的齒輪油與發(fā)動機不搭界，不存在影響發(fā)動機燃燒的問題。不要被人誤導(dǎo)。

變速箱內(nèi)齒輪油過多，影響有以下幾個方面：

齒輪在旋轉(zhuǎn)時，攪油的阻力增加，傳動效率下降；

導(dǎo)致變速箱溫度過高，齒輪油容易變質(zhì)；

油溫升高后，變速箱內(nèi)的壓力增加，變速箱容易漏油。