大家好，今天給各位分享輪胎規(guī)格參數(shù)185與195的一些知識，其中也會對185胎和195什么區(qū)別進行解釋，文章篇幅可能偏長，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在就馬上開始吧！

185輪胎和195區(qū)別

185輪胎和195在與195輪胎寬度比185輪胎更寬。很多車主在給自己的愛車更換輪胎的時候總是喜歡換上特別大尺寸的輪轂和寬寬的輪胎，真認為這樣及提升了抓地力，又提升了車輛整體的顏值，顯得更霸氣。

表面上看這種觀念的確沒什么錯，但是實際上也有誤區(qū)。如果車輛性能較低的話就完全沒必要畫面更大更寬的輪胎，因為輪胎變寬了抓地力雖然增強，但是行駛阻力也更大，會導致油耗上升；而降低的扁平比雖然會帶來更良好的路感，但是會很顛，相信乘客一定不喜歡這種感覺。

輪胎195和185有多少區(qū)別

195的輪胎和185的輪胎的區(qū)別：

1、185和195的胎有一定區(qū)別，185輪胎屬窄胎，抓地面積較195輪胎的小一些。

2、因和地面摩擦面積小些，所以油耗也要小些。只是開起車來穩(wěn)定性就沒有195的胎好，因為195的輪胎寬一些，和地面接觸大一些，自然穩(wěn)定性大一些。

3、但輪胎越寬和地面摩擦面積越大，油耗也越大，如果沒有方向助力器，開起來要笨重些。建議使用出廠配置的輪胎型號,就是最佳配合了。

擴展資料：

最早的輪胎是由木頭或鐵制造的，這從中國古代的戰(zhàn)車上和國外的紳士馬車上都能看出。后來，當探險家哥倫布，在1493-1496年第二次探索新大陸到達西印度群島中的海地島時，發(fā)現(xiàn)了當?shù)匦『⑺娴南鹉z硬塊，這使他大吃一驚。

后來他把這個奇妙的東西帶回了祖國，若干年以后，橡膠得到了廣泛的應用，車輪也逐漸由木制變成了硬橡膠制造。但這時的橡膠輪胎卻還是實心的，走起來還很不舒服，而且噪聲也很大。直到1845年，出生于蘇格蘭的土木技師R·w·湯姆生發(fā)明了充氣輪胎，并以《馬車和其他車輛的車輪改良》為題，獲得了英國政府的專利。

同年12月10日第一條充氣輪胎誕生。第一個買充氣輪胎的人叫羅列，是個貴族，四個輪胎的價錢合計為四十四磅二先令。

185胎和195什么區(qū)別

一樣的。195和195只表示輪胎寬度不同，與輪胎高度無關(guān)。輪胎越寬，與地面的摩擦面積越大。優(yōu)點:速度快，急彎穩(wěn)定性好，舒適性好，制動距離短，在濕滑路面不易打滑，操作方便。缺點:稍微影響動力，增加油耗，價格較高。輪胎越窄，與地面的摩擦面積越小。優(yōu)點:油耗低，價格低。缺點是舒適性和操控性差。帶輪胎識別說明:輪胎尺寸的一般描述可分為兩種類型:[輪胎寬度mm]/[輪胎厚度和輪胎寬度的百分比]R[輪輞直徑(英寸)][載荷系數(shù)][速度標記]；或者[輪胎寬度mm]/[輪胎厚度和輪胎寬度的百分比][速度標記]R[輪輞直徑(英寸)][載荷系數(shù)]。例如輪胎:195/65r1588h；；或195/65HR1588。