這篇文章給大家聊聊關(guān)于奔馳寶馬在德國是便宜車，以及奔馳在德國買什么價位對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站哦。

在德國寶馬都什么價格

中國的進口車，有百分之25的關(guān)稅，百分之17的增值稅，加上運費等等，比國外的價格貴了很多，國產(chǎn)的只要比進口的便宜些就可以了，和國外的價格自然是不能比的。以寶馬740為例，全新的價格在八萬到十二萬之間。

兩者的聲譽：

和奔馳汽車公司一樣，寶馬汽車公司以汽車的高質(zhì)量、高性能和高技術(shù)為追求目標，汽車產(chǎn)量不高，但在世界汽車界和用戶中享有和奔馳汽車幾乎同等的聲譽。

寶馬汽車加速性能和高速性能在世界汽車界中數(shù)一數(shù)二，因而各國警方的警車首選的就是寶馬汽車。寶馬的摩托車在國際市場上頗為昂貴，甚至超過了豪華汽車。寶馬產(chǎn)品擁有良好的運動基因，因而在全世界賽車活動中經(jīng)常大出風頭。

奔馳寶馬是不是高檔車。有錢人才買的起

在德國本國，奔馳、寶馬汽車不只是高檔車，他們的產(chǎn)品線很長,從豪華轎車、越野車、到微型經(jīng)濟型轎車、大中小型客車、大型貨車、特種車(如:工程用車、急救車、運鈔車)等一應俱全。

單說各型轎車的價位高中低檔將市場分得很細,完全可以滿足各類消費水平人士的需求.即使是打工族,也可以買到合適自己的奔馳、寶馬汽車.只是各自要盤算一下,利用率、停車費用等開銷是否劃算.因為在德國,公共交通也非常發(fā)達,而且非常經(jīng)濟.

有趣的是,在德國本國，有很多奔馳汽車是用來當出租車使用的,而很多寶馬汽車又是用來作警車使用的.

所以在德國本國，奔馳寶馬不只是高檔車。打工族一樣能買得起。

奔馳在德國買什么價位

如果你去過德國，你會發(fā)現(xiàn)德國的大街小巷都是大眾奔馳、寶馬、奧迪。德國出租車除了寶馬都是奔馳。事實上，中國國內(nèi)銷售的奔馳超過90萬輛，德國大約50萬輛，但德國流通的是歐元。如果一歐元兌換近8元人民幣，一輛國內(nèi)賣90多萬人民幣的奔馳在德國只賣6萬多歐元。汽車在歐洲很便宜，尤其是德國，和中國不一樣。那里的人更喜歡開手動擋的車。在中國，迷你奧迪和奔馳基本上都是自動擋，而在歐洲，都是手動擋。如果你在街上看它們，很少有自動變速器的。當然，豪車都是帶自動擋的。這主要是因為歐洲人比較小氣，不喜歡花高價買自動擋的車，手動擋更省油，更節(jié)省資源。在歐洲，汽車是基本的交通工具。歐洲剛畢業(yè)甚至還沒畢業(yè)的大學生，參加勤工儉學兩三個月工資就可以買一輛高爾夫或者帕薩特。這里說明一下，歐洲偏愛旅行車，所以歐版帕薩特是兩廂旅行車而不是國產(chǎn)商務車。所以在汽車行業(yè)，無論是合資還是純進口，我們國家引進的國外合資品牌汽車都比其他原產(chǎn)國貴很多，合資更便宜，純進口確實比原產(chǎn)國高很多。我們國產(chǎn)車小毛病太多，質(zhì)量差。這只能怪我們國家造車落后，起步太晚。如果中國早在工業(yè)革命之前制造出自己的好車，人們就不會像今天這樣爭相購買合資車或進口車。

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