冷車高怠速，目的就是為了加快冷車尾氣排放的速度，避免積炭產(chǎn)生，迅速給三元升溫，水箱升溫，讓車輛盡早達到正常水溫，等水溫正常后怠速就回到正常轉(zhuǎn)速了。

柴油發(fā)電機組啟動后機體異響的原因 活塞銷與連桿小頭銅襯套的配合間隙過大?；钊N與銷座孔配合過松。

柴油機振動異響主要是由于柴油機的支承不牢所致。柴油機轉(zhuǎn)兩圈(即柴油機的一個工作循環(huán))異響出現(xiàn)一次， 其故障原因多出現(xiàn)在與凸輪軸有關(guān)的零部件， 如氣門、推桿、氣門彈簧以及正時齒輪等。

當(dāng)柴油機使用時間長了，因一些配合件的磨損，或使用調(diào)整不當(dāng)，造成配合件之間的配合間隙過大，在柴油機運轉(zhuǎn)時就會發(fā)出異響。

柴油機起動后機體內(nèi)部有一種“嘰嘰喳喳”的響聲，轉(zhuǎn)速提高時響聲即增大 故障分析：柴油機機體內(nèi)部的不正常響聲一般屬于連桿軸承敲擊聲。

這是正常現(xiàn)象，當(dāng)你泵油時壓力達到一定壓力時，泄壓閥就會發(fā)出響聲