帕薩特2.0新領(lǐng)馭跑了13萬公里氣門有點響可以調(diào)嗎
但液壓挺桿使用時間長,有磨損或氣門桿與挺桿間隙及挺桿內(nèi)止回球閥平衡改變,無法正常調(diào)整,而使挺柱體與座孔間隙、氣門桿與挺桿間隙變大,就會有響聲。排除方法——更換氣門液壓挺桿。
若長時間著車后異響仍然存在,您可以檢查一下機油是否變質(zhì),如果沒有變質(zhì),那么可以嘗試調(diào)整氣門間隙。實在不行的話,可以考慮更換氣門挺桿。
”以下是我個人的見解:帕薩特(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)領(lǐng)馭(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)發(fā)動機聲音大的原因:發(fā)動機內(nèi)部積碳過多或者燃油使用不合格。
用支撐桿支撐起一汽大眾帕薩特的發(fā)動機引擎蓋,要確保支撐牢固,避免作業(yè)時發(fā)生危險。擰下一汽大眾帕薩特發(fā)動機的機油蓋,加入機油。一汽大眾帕薩特機油位在上刻度線和下刻度線中間即可。
換了新的張緊輪后,發(fā)動機啟動再無異響出現(xiàn)。按道理講,張緊輪一般在10萬公里以內(nèi)都不需要更換,但這輛領(lǐng)馭張緊輪出現(xiàn)故障就說明了領(lǐng)馭的零配件質(zhì)量有些不太過關(guān)。
如果是發(fā)動機啟動之后怠速有異響,這個故障點很有可能是發(fā)動機缸蓋內(nèi)部的液壓挺住和氣門的間隙過大導(dǎo)致的。因為車輛公里數(shù)多了,使用的年份也就久了,發(fā)動機氣門和液壓挺住都會有一定的磨損。
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