RAV4榮放 參考價(jià)：17.68萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(9918條)

鑒于豐田RAV4榮放（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都已經(jīng)用上了5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，馬自達(dá)CX-50行也的動(dòng)力規(guī)格也大概率于此看齊，且雙電機(jī)四驅(qū)車型163kW的系統(tǒng)綜合功率也已經(jīng)夠用了。

哈弗梟龍MAX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）于2023上海車展首發(fā) ，是長城哈弗品牌旗下又一款全新插電式混動(dòng)車型，新車定位為中型SUV，共推出3款配置車型，售價(jià)區(qū)間為198-198萬元，新車成為搭載長城全新混動(dòng)架構(gòu)Hi4智能電混四驅(qū)系統(tǒng)的首款車型。

本田雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 可以說，雅閣才是本田的親兒子，把最好的混動(dòng)技術(shù)都用在雅閣身上。

CR-V是最早期的城市SUV之一，而且本田車也繼承了一部分日系車的特性，相對(duì)可靠耐用，所以這個(gè)車系一直有著不錯(cuò)的口碑。其在二手車市場(chǎng)一直是比較受歡迎的產(chǎn)品，所以這款車落地還能有543%的殘值，保值率較高。

其實(shí)3L/100km的油耗在20萬級(jí)合資SUV產(chǎn)品中絕對(duì)算第一梯隊(duì)，而本田CR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的百公里加速時(shí)間僅需3秒，在0L排量車型中也處于領(lǐng)先地位。舒適度是本田CR-V的一大優(yōu)勢(shì)。

豐田RAV4榮放采用了1英寸的懸浮式中控屏，支持車載電話、車聯(lián)網(wǎng)、語音識(shí)別控制系統(tǒng)等各種常用功能，與本田CR-V相比有不小優(yōu)勢(shì)，不過在緊湊型SUV中仍屬于較低水平。作為日系廠商，豐田同樣對(duì)混動(dòng)系統(tǒng)比較癡迷。