福特Ranger 參考價(jià)：16.00萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

隨后在1992年，福特Ranger（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）迎來(lái)了第二代車(chē)型，并且上市六年內(nèi)的銷(xiāo)量達(dá)到近200萬(wàn)臺(tái)。同時(shí)，以第二代福特Ranger為原型的皮卡系列車(chē)型，在東南亞以及南美等市場(chǎng)廣受歡迎，這也為隨后福特Ranger在全球市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展奠定了用戶(hù)基礎(chǔ)。

但離開(kāi)家之后的福特Ranger在東南亞、南美、南非、澳洲等等市場(chǎng)上大受歡迎，甚至一度成為了福特汽車(chē)?yán)^F150之后銷(xiāo)量最大的皮卡車(chē)型。

第二代FordRanger 1998年，第三代福特Ranger正式亮相，福特也開(kāi)啟了以F系列稱(chēng)雄北美市場(chǎng)，以福特Ranger輻射海外市場(chǎng)的戰(zhàn)略布局。

福特Ranger作為一款具有傳奇色彩的車(chē)型，其上一代車(chē)型其實(shí)叫做福特Courier。至于福特為何會(huì)在1983年正式推出福特Ranger，則是為了爭(zhēng)奪皮卡市場(chǎng)的主動(dòng)權(quán)。這也是福特設(shè)計(jì)的第一款緊湊型皮卡。

福特Ranger在美國(guó)本土停產(chǎn)后，工廠改為生產(chǎn)制造Ecoboost版的F-150。

第三代FordRanger 第四代福特Ranger于2011年開(kāi)始，在除了北美市場(chǎng)之外的廣大國(guó)家和地區(qū)開(kāi)始銷(xiāo)售，并在東南亞、南美、南非、澳洲等市場(chǎng)上大受歡迎，甚至一度成為了福特繼F－150之后，銷(xiāo)量最大的皮卡車(chē)型。