今天給各位分享自動(dòng)擋汽車跑高速掛什么擋的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)自動(dòng)擋跑高速用S擋還是D擋進(jìn)行解釋，如果能解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

自動(dòng)擋高速用什么檔位

自動(dòng)擋高速行駛時(shí)用D擋的最高擋。具體幾擋，要看這輛車有幾個(gè)擋位。根據(jù)車型的不同，擋位個(gè)數(shù)也會(huì)有所差別。舉幾個(gè)例子：

如果是5擋手自一體變速箱，最高擋位就是D5擋；如果是6擋手自一體變速箱，最高擋位就是D6擋。

自動(dòng)擋的汽車，不需要駕駛員手動(dòng)換擋，只需要讓擋位保持在D擋即可，因?yàn)槠嚂?huì)自己根據(jù)當(dāng)前的時(shí)速自動(dòng)更換擋位。

如果想超車，要讓車輛保持高轉(zhuǎn)速，這種情況下使用S擋更好一些。不過此模式下，油耗會(huì)增大。

掛入S擋，汽車會(huì)慢升擋或早降檔，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持較高轉(zhuǎn)速，扭矩輸出增大，以獲得更大的動(dòng)力。

汽車在高速行駛時(shí)，要注意控制車速，不能超速行駛。

如果想變道，要提前打轉(zhuǎn)向燈。轉(zhuǎn)向燈是起到提示的作用，目的在于提醒后方車輛自己的行駛意圖，所以一定要提前打轉(zhuǎn)向燈，不要等著開始轉(zhuǎn)向了再打轉(zhuǎn)向燈，這樣的話意義就不大了。

自動(dòng)擋汽車跑高速用什么擋比較好

自動(dòng)擋汽車跑高速應(yīng)該用D擋，那這是為什么呢？D擋通常是前進(jìn)擋，加速按照設(shè)定的程序進(jìn)行加擋，相對(duì)更節(jié)油，建議不要使用S擋長(zhǎng)時(shí)間跑高速，因S檔只是延遲升檔而不改變其他工作環(huán)節(jié)，勢(shì)必使短時(shí)間內(nèi)變速箱負(fù)荷增大，溫度也伴隨升高，帶來的磨損也會(huì)隨之加劇。而且S擋模式下車輛的舒適性也會(huì)稍差，所以盡量不要長(zhǎng)時(shí)間使用S擋。汽車在行駛中使用的擋位，大部分的自動(dòng)擋汽車在D擋位上面設(shè)計(jì)了1擋到高擋排序，有的是從2擋到高擋排序，開車的時(shí)候只要把變速撥桿放在D擋上面，汽車的速度就會(huì)由油門來控制。

自動(dòng)擋汽車可以在高速時(shí)用D擋，如果想超車，可以臨時(shí)切換到S擋。

眾所周知，自動(dòng)汽車上最常用的擋位是D擋，這是最實(shí)用、更經(jīng)濟(jì)的擋位。掛D檔，松開油門后，速度保持性好，溜車距離更長(zhǎng)，駕駛體驗(yàn)更舒適，更適合在平坦路面上使用。缺點(diǎn)是車輛制動(dòng)時(shí)比較軟，高速時(shí)穩(wěn)定性不是很好。

S擋更適合駕駛體驗(yàn)，在這個(gè)擋位，速度更快，汽車更穩(wěn)定，制動(dòng)系統(tǒng)更靈活。相對(duì)而言，油耗會(huì)相對(duì)增加，對(duì)操作的要求更高。

在平常開車時(shí)，建議盡量少使用S擋，因?yàn)殚L(zhǎng)期使用S檔，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)長(zhǎng)期承受大負(fù)荷，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成一定程度的損壞。

汽車在高速行駛時(shí)，不僅要注意速度的上限，還要注意速度的下限，確保以正確的速度行駛，不要太高或太低，否則會(huì)傷害他人。在車道的選擇上，如果只有兩條車道，盡量選擇左車道，時(shí)刻注意觀察后方車輛，后方車輛超車時(shí)主動(dòng)讓路。超車時(shí)，盡量選擇左側(cè)超車，不要學(xué)別人右側(cè)超車，注意使用車燈提醒前方車輛。

自動(dòng)擋跑高速用S擋還是D擋

跑高速D擋就可以，超車的時(shí)候可以用S擋。。

D擋幾乎適合一切路況，高速也不例外，D擋就是Drive前進(jìn)擋。只要不像長(zhǎng)下坡的這種特殊路況，它都是適用的，所以跑高速也是沒問題的。

S擋是自動(dòng)擋汽車變速箱中的運(yùn)動(dòng)變速檔位。當(dāng)我們?cè)隈{駛過程中將汽車的檔位切換到S擋時(shí)，我們的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩就會(huì)進(jìn)入自己最巔峰的狀態(tài)。在這個(gè)狀態(tài)下，汽車的動(dòng)力反饋會(huì)更加明顯。