大家好，關(guān)于c30和賽歐哪個耐用很多朋友都還不太明白，不過沒關(guān)系，因為今天小編就來為大家分享關(guān)于長城c30和賽歐選哪個呢的知識點，相信應(yīng)該可以解決大家的一些困惑和問題，如果碰巧可以解決您的問題，還望關(guān)注下本站哦，希望對各位有所幫助！

長城c30和賽歐哪個好

長城c30小毛病多。但是配置比賽歐好點，還有發(fā)動機比賽歐好，賽歐是LUM的發(fā)動機。賽歐合資品牌，大牌，沒有小毛病，質(zhì)量與做工是長城c30比不了的，尤其是賽歐的變速箱，5檔巡航設(shè)計。但是賽歐并不是省油的車。但也能接受。綜合比較還是賽歐勝出，長城永遠是長城c30，學(xué)弗蘭畢竟是學(xué)弗蘭。別看賽歐便宜，但是市場表現(xiàn)真的很完美。

新賽歐和c30哪個好,比如油耗,關(guān)鍵質(zhì)量哪個更皮實耐用!

新賽歐優(yōu)逸版是1.4的排量，C30是1.5的排量，新賽歐車自重不到1.1噸，C30要稍重一些，官網(wǎng)數(shù)據(jù)新賽歐是5.9L/百公里，C30是6.9L/百公里，從理論上講新賽歐要比C30省油，但根據(jù)我跟同事實際使用的情況來看，這點差距很難比較出來，實際情況是我的新賽歐和他的C30油耗都是6個到7個，因為影響油耗的因素很多，不單純是車子的問題，不過理論上還是新賽歐要省的。

質(zhì)量方面，雪佛蘭是百年品牌，長城也是國產(chǎn)優(yōu)秀汽車品牌，這個不好評判孰優(yōu)孰劣。

皮實耐用方面，目前合資車的整體穩(wěn)定性和耐用性相比國產(chǎn)車還是有優(yōu)勢的，而且新賽歐的設(shè)計注重實用，結(jié)構(gòu)和線路都簡單一些，出問題的幾率本身要小，而C30設(shè)計側(cè)重高配置和科技感，加裝的東西多了，時間一長小問題在所難免。所以我推薦你買新賽歐。

不過：現(xiàn)在網(wǎng)上說新賽歐自動擋的出現(xiàn)跳檔門，有網(wǎng)友質(zhì)疑通用雪佛蘭的質(zhì)量和可靠性，具體是怎么回事我就不甚了解了，好在我的車子沒問題~~~如果上述問題解決的話，價位相近我還是推薦你買合資車的，買手動的。

青島2010年新賽歐手動優(yōu)逸版車主為您解答。

長城c30和賽歐選哪個呢

兩個車配置都差不多，C30空間大一點，軸距長一些，后排地板是平的，這也是賣點，不管是跑業(yè)務(wù)還是回老家后排座的人都會舒服不少，就外形來說也更加討巧，油耗高點，動力相差不多，賽歐的地盤和減震無疑更出色，最討厭的是低配連后窗玻璃都是手搖的，太雞肋了，賽歐說來也套著合資車的光環(huán)，各方面調(diào)教都會成熟一點，耐用性更強，對于安全性，畢竟是家用小車，安全最重要，不要開那么快，太快了再好的車也不行，所以認為安全性幾乎沒有什么差距

兩車都開過，C30硬一點，賽歐操控更輕巧，轉(zhuǎn)向更精確，風(fēng)噪小點，但是音響遠不及C30，這也體現(xiàn)了國產(chǎn)車配置高的特點，前不久才介紹朋友買了個C30，他一直很滿意，不過建議試駕之后再下叉，個人的感覺是不一樣的，不過在這里多句嘴，考慮到要跑業(yè)務(wù)，還是選C30吧