今天給大家分享天籟2.5公爵對(duì)比雅閣2.4的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)5還是雅閣2進(jìn)行解釋，如果碰巧能解決您現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

100%選天籟。

1外形見仁見智，不說了。我覺得天籟穩(wěn)重大氣。

2發(fā)動(dòng)機(jī)：天籟是VQ系列的V6，多年世界十佳，安靜、平穩(wěn)、動(dòng)力強(qiáng)勁。雅閣是L4，發(fā)動(dòng)機(jī)不是一個(gè)檔次的，開過V6，很難接受平庸的L4。測(cè)試0-100公里/小時(shí)加速性，天籟2.5是8.2秒，雅閣2.4在10秒左右。開在路上就知道了。

3變速箱：天籟是CVT，雅閣是5擋自動(dòng)。

4底盤：天籟是日產(chǎn)最新D平臺(tái)，舒適性、穩(wěn)定性很好，高速穩(wěn)定性優(yōu)異。

5舒適性：天籟舒適第一，奧迪也不會(huì)站出來說不的，雅閣更不用說了。

6內(nèi)飾：設(shè)計(jì)見仁見智，但用料有檔次區(qū)別。

7安全：那輛高速上撞報(bào)廢的天籟你看到了吧？雅閣的不清楚。

天籟2.5和雅閣2.4哪個(gè)好

天籟的舒適性很好！新天籟2.5L XL領(lǐng)先版

大，豪華，舒適是我對(duì)新天籟的評(píng)價(jià)。

內(nèi)部豪華程度無以復(fù)加，超越所有同級(jí)對(duì)手。動(dòng)力比較平順，但不平庸，提速和高速巡航都有一手。新天籟駕乘非常舒適，從乘坐到駕駛都遵循了這個(gè)原則，V6+CVT基本算是目前中型車中的最強(qiáng)；舒適的座椅更是全面超越昔日的日系對(duì)手！

一個(gè)試駕過無數(shù)車的朋友很堅(jiān)定地說，這個(gè)檔次的車?yán)铮绿旎[最棒。

感覺天籟最大的缺點(diǎn)是外型了，外型還是他一貫的厚重感?？磦€(gè)人喜好。

雅閣2.4ex

不可否認(rèn)雅閣是輛好車，雅閣的市場(chǎng)營(yíng)銷和產(chǎn)品設(shè)計(jì)完全符合中國人對(duì)中型車的定義。

在各項(xiàng)重要指標(biāo)上，新雅閣都不是最強(qiáng)，但在所有消費(fèi)者關(guān)注的地方，新雅閣都在同級(jí)別中領(lǐng)先。比如空間，它雖不是最大，但也超過大部分對(duì)手；配置不是最豐富，但該有的都不少。沒有缺點(diǎn)就是它最大的優(yōu)點(diǎn)，這就是本田的精明，雅閣的取勝之道。

單從車的角度來考慮，新天籟！絕對(duì)不含糊。

請(qǐng)問雅閣2.4和天籟2.5哪個(gè)好

天籟的舒適性真的很好！新天籟2.5L XL領(lǐng)先版

大，豪華，舒適是我對(duì)新天籟的評(píng)價(jià)。

內(nèi)部豪華程度無以復(fù)加，超越所有同級(jí)對(duì)手。動(dòng)力比較平順，但不平庸，提速和高速巡航都有一手。新天籟駕乘非常舒適，從乘坐到駕駛都遵循了這個(gè)原則，V6+CVT基本算是目前中型車中的最強(qiáng)；舒適的座椅更是全面超越昔日的日系對(duì)手！

一個(gè)試駕過無數(shù)車的朋友很堅(jiān)定地說，這個(gè)檔次的車?yán)?，新天籟最棒。

感覺天籟最大的缺點(diǎn)是外型了，外型還是他一貫的厚重感?？磦€(gè)人喜好。

雅閣2.4ex

不可否認(rèn)雅閣是輛好車，雅閣的市場(chǎng)營(yíng)銷和產(chǎn)品設(shè)計(jì)完全符合中國人對(duì)中型車的定義。

在各項(xiàng)重要指標(biāo)上，新雅閣都不是最強(qiáng)，但在所有消費(fèi)者關(guān)注的地方，新雅閣都在同級(jí)別中領(lǐng)先。比如空間，它雖不是最大，但也超過大部分對(duì)手；配置不是最豐富，但該有的都不少。沒有缺點(diǎn)就是它最大的優(yōu)點(diǎn)，這就是本田的精明，雅閣的取勝之道。

單從車的角度來考慮，新天籟！絕對(duì)不含糊。