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1 發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)的作用 排氣系統(tǒng)的功用是什么

2023-10-23 18:53:34 作者:蔡金盛

大家好,今天小編來(lái)為大家解答以下的問(wèn)題,關(guān)于1 發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)的作用,排氣系統(tǒng)的功用是什么這個(gè)很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧!

汽車排放控制系統(tǒng)有哪些它們的作用是什么

汽車上的排放控制系統(tǒng)有很多,根據(jù)所應(yīng)用的燃燒技術(shù)不同,安裝的排放控制系統(tǒng)也有所區(qū)別。常用的系統(tǒng)簡(jiǎn)要介紹如下:

1)三元催化轉(zhuǎn)化器(TWC),主要安裝在汽油車上。

2)曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)(PCV)

3)廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR)

4)二次空氣噴射,主要用于汽油車

5)微粒捕捉器(DPF),主要用于柴油車。

6)選擇性催化轉(zhuǎn)化器(SCR)和柴油氧化催化(DOC),主要用于柴油車。

廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的作用

1.廢氣再循環(huán)的作用(控制高溫下NOx的產(chǎn)生,溫度越高產(chǎn)生越多)

廢氣再循環(huán)(exhaustcas recirculation-egr)是將發(fā)動(dòng)機(jī)排除的部分廢氣引入進(jìn)氣管,與新鮮空氣混合后進(jìn)入氣缸,利用廢氣中所含的CO2不參與燃燒卻能吸收熱量的特點(diǎn),降低燃燒溫度,以減少NOx的排放。

在高溫下(高于1370℃),氮與氧氣化合生成nox。在其他條件相同的情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒溫度越高,燃燒后產(chǎn)生的nox就越多。

2.廢氣再循環(huán)控制的作用

廢氣再循環(huán)量大,發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒溫度低,抑制NOx產(chǎn)生的作用就更加有效。但是廢氣再循環(huán)量過(guò)多,會(huì)導(dǎo)致混合氣著火性變差,造成發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗上升,動(dòng)力性下降,HC排放量上升。

因此,必須對(duì)廢氣的引入量進(jìn)行控制,廢氣再循環(huán)量的控制就是要保證發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作的前提下,最大限度的抑制NOx。而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒溫度較低的(起動(dòng)、怠速和低負(fù)荷等工況下),不引入廢氣NOx也不會(huì)超量,因此,在這種情況下,控制廢氣再循環(huán)量為0,以確保發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠運(yùn)行。

3.廢氣再循環(huán)量的控制方式

a)機(jī)械控制式

b)電子控制式

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)***排氣系統(tǒng)的功用是什么

空氣經(jīng)空氣濾清器過(guò)濾掉雜質(zhì)后,經(jīng)由進(jìn)氣道進(jìn)入集氣箱,儲(chǔ)氣后再進(jìn)入進(jìn)氣歧管,與噴進(jìn)、排氣系統(tǒng)是在內(nèi)燃機(jī)工作循環(huán)時(shí),不斷將新鮮空氣或可燃混合氣送入燃燒室,又將燃燒后的廢氣排到大氣中。

汽車進(jìn)氣系統(tǒng)的作用是把空氣或混合氣導(dǎo)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸,一般由空氣濾清器、進(jìn)氣歧管、進(jìn)汽門機(jī)構(gòu)組成。

汽車排氣系統(tǒng)作用是收集、凈化并且排放廢氣,一般由排氣歧管,排氣管,催化轉(zhuǎn)換器,排氣溫度傳感器,汽車消聲器和排氣尾管等組成。

擴(kuò)展資料:

進(jìn)排氣系統(tǒng)常見(jiàn)的故障原因及維修:

1、進(jìn)氣管。進(jìn)氣管開裂,更換排氣管。密封圈老化失效,更換密封圈。與進(jìn)氣管相連的油管脫落或破裂,接上或更換油管。

2、空氣濾清器??諝鉃V清器殼體或蓋破損導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣噪聲變大,修補(bǔ)或更換空氣濾清器殼體或蓋。濾芯無(wú)法清除干凈而堵塞,更換或修復(fù)濾芯。

3、排氣消聲器。排氣管密封墊沖破導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)排氣噪聲變大,更換密封墊。排氣消聲器殼體銹穿或破損導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)排氣噪聲變大,修補(bǔ)或更換排氣消聲器。消聲器內(nèi)積炭嚴(yán)重而無(wú)法清除,更換排氣消聲器,發(fā)現(xiàn)消聲器有破損現(xiàn)象時(shí),應(yīng)予以修復(fù)或更換。

4、二次補(bǔ)氣裝置。與空氣控制閥相連接的橡膠油管堵塞或破裂,更換橡膠油管??諝饪刂崎y工作不良,修理或更換空氣控制閥。

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