大家好，今天小編來(lái)為大家解答車(chē)內(nèi)后視鏡照自己真實(shí)嗎這個(gè)問(wèn)題，汽車(chē)內(nèi)后視鏡照的人臉真實(shí)嗎很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

不是本人，難道還能照出來(lái)另一個(gè)人？

汽車(chē)的后視鏡不是平面鏡，一般都是有一些弧度的凸面鏡，用以獲取更大的視野。

所以照人的話(huà)，會(huì)比實(shí)際小一點(diǎn)

不真實(shí)，有一定誤差。

后視鏡是駕駛員坐在駕駛室座位上直接獲取汽車(chē)后方、側(cè)方和下方等外部信息的工具。為了駕駛員操作方便，防止行車(chē)安全事故的發(fā)生，保障人身安全，各國(guó)均規(guī)定了汽車(chē)上必須安裝后視鏡，且所有后視鏡都必須能調(diào)整方向。

車(chē)外調(diào)節(jié)式這種方式是在停車(chē)狀態(tài)下，通過(guò)用手直接調(diào)節(jié)鏡框或鏡面的位置的方式來(lái)完成視角的調(diào)節(jié)，該方式費(fèi)時(shí)費(fèi)力，很難方便地一次性完成，駕駛員需在座位上用手伸出車(chē)窗外調(diào)節(jié)，在行車(chē)、雨天等情況下調(diào)節(jié)很不方便。

車(chē)內(nèi)后視鏡一般為平面鏡，而車(chē)外后視鏡為了擴(kuò)大視線(xiàn)范圍，一般采用凸面鏡。如果單從實(shí)際距離來(lái)看的話(huà)，平面鏡反應(yīng)的是真實(shí)情況，凸面鏡雖然可視面積更大，但實(shí)際情況卻要比看到的有偏差。所以平時(shí)在路上轉(zhuǎn)彎或并線(xiàn)時(shí)，除了要通過(guò)車(chē)外的后視鏡觀察兩側(cè)后方是否有車(chē)輛通過(guò)以外。

還應(yīng)多觀察車(chē)內(nèi)后視鏡，大體判斷一下后方車(chē)輛與自己的真實(shí)距離，做到心中有數(shù)。對(duì)于車(chē)輛兩側(cè)的外后視鏡來(lái)說(shuō)，展開(kāi)之后應(yīng)保證車(chē)身不超過(guò)后視鏡橫向長(zhǎng)度的1/4，也就是說(shuō)只要在鏡面貼近A柱的部分能看到一部分車(chē)身就行，這樣就可以盡可能地減小兩側(cè)的視覺(jué)盲區(qū)。

汽車(chē)的后視鏡一般都是有一些弧度的凸面鏡主要目的是為獲取更大的視野因此照出來(lái)的人的皮膚不具有真實(shí)性。以下是關(guān)于汽車(chē)后視鏡作用的相關(guān)介紹：1、可以觀察后方路況：通過(guò)中央后視鏡觀察后方路況在國(guó)內(nèi)開(kāi)車(chē)車(chē)輛的左右變線(xiàn)頻率比較高經(jīng)常根據(jù)道路情況和其他車(chē)輛行駛情況需要進(jìn)行左右變道很多人會(huì)忽略后車(chē)的情況這時(shí)候中央后視鏡就能看到后方車(chē)輛是否已經(jīng)打轉(zhuǎn)向燈或者有變道的意圖車(chē)主可以通過(guò)車(chē)內(nèi)后視鏡觀察后方車(chē)輛情況確認(rèn)安全后避讓、變道。2、急剎車(chē)時(shí)可確保車(chē)輛安全：急剎車(chē)時(shí)可以通過(guò)中央后視鏡觀察車(chē)后面有沒(méi)有緊跟的車(chē)輛如果發(fā)現(xiàn)后車(chē)距離本車(chē)越來(lái)越近這時(shí)候要根據(jù)車(chē)主的判斷適當(dāng)?shù)胤潘蓜x車(chē)給后車(chē)留出更充足的剎車(chē)空間。