大家好，7速濕式雙離合變速箱維修相信很多的用戶都不是很明白，包括7速雙離合維修費(fèi)用高嗎也是一樣，不過沒有關(guān)系，下面來分享關(guān)于7速濕式雙離合變速箱維修和7速雙離合維修費(fèi)用高嗎的知識(shí)點(diǎn)。

7速雙離合維修費(fèi)用高嗎

7速雙離合變速箱的保養(yǎng)費(fèi)用比較高。如果離合器片有問題，需要更換，配件加工時(shí)費(fèi)接近萬元。如果變速箱的換擋操縱機(jī)構(gòu)有問題，大概要花一萬塊錢才能修好。

雙離合變速箱是現(xiàn)在比較流行的變速箱。這款變速箱的結(jié)構(gòu)和手動(dòng)擋的差別不大，除了有兩套離合器分別控制奇數(shù)檔和偶數(shù)檔。

雙離合變速箱分為干式雙離合和濕式雙離合。濕式雙離合器的離合器片浸泡在變速箱油中。這種變速箱依靠變速箱油為離合器片散熱。濕式雙離合變速箱能承受大扭矩，穩(wěn)定性好。

干式雙離合變速箱容易出現(xiàn)故障。這款變速箱的離合器片沒有浸泡在變速箱中，離合器片需要依靠空氣流經(jīng)底盤散熱。所以在堵車的時(shí)候，干式雙離合變速箱非常容易過熱。

如果離合器片需要更換，加上零配件和工時(shí)，也不便宜。如果變速箱的換擋操縱機(jī)構(gòu)有問題，維修起來會(huì)比較貴。

所以如果7速雙離合變速箱出現(xiàn)問題，維修費(fèi)用還是挺高的。

雙離合變速箱打滑的原因 雙離合變速箱打滑的原因及方法

雙離合變速箱出現(xiàn)打滑的原因及解決方法：

1、可能是內(nèi)部閥體損壞，內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。

2、同變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)自動(dòng)變速箱修理協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)稱：“在所有有故障的自動(dòng)變速箱當(dāng)中有90%以上是因?yàn)檫^熱導(dǎo)致的?！?p> 3、高溫會(huì)破壞自動(dòng)變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時(shí)，油泥亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。

4、因此，清除掉變速箱內(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預(yù)防其再次發(fā)生。這也是實(shí)現(xiàn)“免拆修解決變速箱故障”的關(guān)鍵所在。

7速濕式雙離合變速器更換變速箱油報(bào)故障

7速濕式雙離合變速器更換變速箱油報(bào)故障如下：

七速濕式雙離合器具體有什么優(yōu)勢(shì)，還是智者見智，仁者見仁，就拿干式和濕式雙離合器來說，重量不一樣是最明顯的差別，雖然濕式雙離合重量要更重一點(diǎn)，但優(yōu)勢(shì)還是很明顯的。作為傳遞動(dòng)力的變速箱來說，消滅頓挫感是追求的方向，保持穩(wěn)定的溫度也很重要，2018款邁騰330TSI DSG的七速濕式雙離合器變速箱，作為賣點(diǎn)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

但EA888發(fā)動(dòng)機(jī)本身的質(zhì)量，也是這款車的亮點(diǎn)，扭矩300N.m,功率132KW，也保證了這款車有不錯(cuò)的動(dòng)力輸出。

它的工作原理為，雙離合器由3個(gè)尺寸相近的離合片同軸相疊安裝組成，位于兩側(cè)的2個(gè)離合器片分別連接1、3、5、7擋和2、4、6、倒擋，中間盤在其間移動(dòng)，分別與2個(gè)離合器片“結(jié)合”或者“分離”通過切換來進(jìn)行換擋。