1、與沃爾沃S60一樣，最直接、最方便的方式是直接使用多功能鍵。左邊的按鈕區(qū)配備了獨(dú)立的按鈕，如激活/取消、速度+、速度-、跟隨距離+、跟隨距離-等。在雙手不離開方向盤的情況下，可以用一個(gè)左手拇指來操作駕駛輔助系統(tǒng)。

2、沒有經(jīng)過加長處理的沃爾沃XC60在后排表現(xiàn)上，并沒有同級(jí)的奧迪Q5L、奔馳GLC-L那么夸張，但2865mm的軸距也保證了后排乘客擁有足夠舒適的腿部空間。試駕車上還配備有后排獨(dú)立空調(diào)以及4個(gè)空調(diào)出風(fēng)口，功能配置符合豪華品牌的定位。

3、毫無疑問，安全性依舊是我覺得買它最值得的一點(diǎn)。開過這么多車，沃爾沃XC90從駕駛，用料，全方位的照顧到我的安全，帶來的行車安全感是別的車給不到的，同時(shí)豪華感也不錯(cuò)，身邊有注重安全性的朋友，我都會(huì)很推薦它。

4、實(shí)話說，在駕駛輔助系統(tǒng)體驗(yàn)上，尤其是車道識(shí)別、轉(zhuǎn)向控制、自動(dòng)跟車這塊，沃爾沃做的確實(shí)很有料。

5、沃爾沃XC40的座椅相當(dāng)寬厚、柔軟，當(dāng)人坐上去的時(shí)候它又有足夠的支撐力，腰部的包圍可以讓座椅有良好的包裹感，坐墊對(duì)腿部的承托也相當(dāng)?shù)轿弧＜词故情L途駕車出行，它的座椅也能夠讓人持續(xù)保持良好的狀態(tài)。