1、在內(nèi)飾方面，新朗逸頂配車型采用25英寸液晶儀表+25英寸中控屏，中低配車型也采用8英寸+8英寸的組合，相比軒逸的“乞丐風(fēng)”要更有誠意。但是，關(guān)于座艙智能的配置，比如語音識別功能只有109萬和109萬的車型才有。

2、內(nèi)飾層面，軒逸經(jīng)典表明精致的材質(zhì)與線條鋪陳的柔和，確實具備比朗逸要更為溫馨、居家許多。源自同門高級玩家“370Z”的跑車式方向盤，也展示出相當(dāng)程度運(yùn)動及銳度。中控臺表面大面積軟質(zhì)鋪陳，也展示出面向家庭的親和。

3、此外，這三款車型在市場上都有一定的優(yōu)惠，但相對來說，朗逸和英朗的優(yōu)惠更大，而Sylphy的優(yōu)惠較少；購車預(yù)算10萬元，Sylphy只能選擇老款。

4、內(nèi)飾毫無疑問朗逸是最年輕，英朗最時尚，朗逸最無趣，但是電子手剎好評，軒逸的腳剎有點反人類，英朗的機(jī)械手剎更是顯得有些突兀，在同價位車型來說英朗配置更高一些，車機(jī)互聯(lián)做的更好。

5、從近期的銷量排行榜來看，朗逸和軒逸、寶來、英朗、逸動和帝豪等車型也確確實實是10萬元級別轎車的優(yōu)秀選擇。軒逸和朗逸可以說是國內(nèi)市場的“風(fēng)向標(biāo)”，這個地位是用實力來奠定的。

6、外形層面，新軒逸采用了日產(chǎn)全新的家族式設(shè)計語言，有點像小天籟。新軒逸的外觀顯得更加運(yùn)動，也更具有年輕氣息。優(yōu)化后的車身造型，配備的主動式進(jìn)氣格柵讓新軒逸的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.26，比起朗逸的0.279更低。