像這樣的情況極有可能是輪胎的剎車(chē)片出現(xiàn)了問(wèn)題導(dǎo)致的，剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)強(qiáng)烈的摩擦，導(dǎo)致有異響，行駛一段距離后，摩擦消失就沒(méi)有異響了。

踩剎車(chē)時(shí)如果出現(xiàn)“吱吱”聲，多半是由剎車(chē)片磨損過(guò)大，產(chǎn)生了不應(yīng)有的空隙所致。當(dāng)然，剎車(chē)盤(pán)的材料使用不當(dāng)或變形，剎車(chē)片的硬度、孔隙率、摩擦特性和壓縮特性不合格等都可能導(dǎo)致異響。

最有效的解決方式就是看看汽車(chē)輪胎有沒(méi)有出現(xiàn)爆胎情況，要是有的話建議大家還是去正規(guī)的汽車(chē)4S店進(jìn)行維修處理。異響來(lái)源三：車(chē)外異響。

汽車(chē)在轉(zhuǎn)向時(shí)，如果轉(zhuǎn)向阻力過(guò)大，超過(guò)了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的最高壓力，轉(zhuǎn)向泵就會(huì)卸荷空轉(zhuǎn)，以保護(hù)轉(zhuǎn)向泵和轉(zhuǎn)向機(jī)。一般此時(shí)能夠聽(tīng)到“吱吱吱”的卸荷聲。這種現(xiàn)象在轉(zhuǎn)向油臟污、轉(zhuǎn)向?yàn)V芯堵塞、轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)有空氣等情況下更加明顯。

主要可能的原因：活塞與汽缸壁之間的間隙過(guò)大，積碳過(guò)多；活塞銷(xiāo)與連桿太緊；活塞、活塞環(huán)與氣缸壁無(wú)潤(rùn)滑油，阻力大引起。

我們首先需要確定氣缸體中是否有噪音，如果沒(méi)有可以通過(guò)汽車(chē)的啟動(dòng)系統(tǒng)來(lái)確定。如果是起動(dòng)機(jī)，將起動(dòng)機(jī)拆開(kāi)清洗并潤(rùn)滑。車(chē)子剛起步輪子嘰嘰響的原因及解決辦法：檢查同步帶是否斷裂或毛刺。在這種情況下，立即更換發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶。