途昂 參考價(jià)：29.50萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1042條)

TSI·前驅(qū)版本極低380TSI·四驅(qū)版本較差530-V6選項(xiàng)中規(guī)中矩關(guān)于大眾途昂（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）SUV的質(zhì)量分析，首先要知道的是制造平臺(tái)是“MQB”；即大眾為前驅(qū)車打造的模塊化車輛平臺(tái)，只需匹配專用變速箱即可實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)。

一：大眾途昂值得入手。大眾途昂是一種高性價(jià)比的車輛，高性價(jià)比的車輛就值得入手。而且他的空間也特別的大，駕駛的非常舒服，而且呆在里面也非常的舒服，沒有特別大的異味。

單從外觀設(shè)計(jì)來說，我個(gè)人認(rèn)為途昂的外觀設(shè)計(jì)非常有氣勢(shì)。大眾元素保留的不算多，新的設(shè)計(jì)語言運(yùn)用的非常嫻熟。整體顯出豪華，大氣的質(zhì)感，確實(shí)非常吸引眼球。其次，這臺(tái)車的體型也是真的非常龐大。

如此大的一款SUV本應(yīng)該使用大眾的MLB的平臺(tái)，但是大眾卻出人意料的使用了MQB平臺(tái)。發(fā)動(dòng)機(jī)艙空的能塞下兩個(gè)籃球，而且裝配工藝不忍直視，毛邊，大的縫隙隨處可見。

途昂很不錯(cuò)，值得購買。外觀方面，上汽大眾途昂大量借鑒了CrossBlue概念車的設(shè)計(jì)，整體顯得非常威猛。細(xì)節(jié)方面，新車采用了雙幅鍍鉻橫條式進(jìn)氣格柵，且直接延伸進(jìn)入了前大燈內(nèi)部之中。