相信很多人對中冷器冷卻液更換都不是特別的了解，因此今天就來為大家分享下關(guān)于中冷器冷卻液更換以及發(fā)動機冷卻液和中間冷卻器冷卻液儲液罐是一回事嗎的問題知識，希望可以幫助大家，解決大家的一些困惑，下面一起來看看吧！

中冷器冷卻液如何放水，麻煩知道的告訴我一下

汽車發(fā)動機冷卻液更換方法如下：

1、擰下水箱蓋，打開水箱放水閥，放出防凍液。

2、將一根連接于自來水管的橡膠管插入水箱加水口，打開自來水龍頭，使自來水連續(xù)不斷地流經(jīng)發(fā)動機冷卻系統(tǒng)。在沖洗操作時，要使發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，保持上述操作，直至水箱放出清水為止。

3、關(guān)上自來水龍頭，待冷卻系統(tǒng)的水放盡后，再關(guān)上水箱放水閥。

4、從水箱加水口加入防凍液，使防凍液充滿水箱。擰開儲液罐蓋，加入防凍液，并達到“Max”刻度線，注意不要超過“Max”刻度線。

5、蓋上水箱蓋和儲液罐蓋，并擰緊。

6、起動發(fā)動機，怠速運轉(zhuǎn)2～3min，擰開水箱蓋。這時冷卻系統(tǒng)由于排除了部分空氣，防凍液面將降低，這時應再補充防凍液，使防凍液達到“Max”刻度線為止。

發(fā)動機冷卻液和中間冷卻器冷卻液儲液罐是一回事嗎

發(fā)動機冷卻液和中間冷卻器冷卻液儲液罐是同一東西。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，發(fā)動機冷卻液和中間冷卻器冷卻液儲液罐是同一東西，因此發(fā)動機冷卻液和中間冷卻器冷卻液儲液罐是一回事。

中冷器里面是冷卻液嗎

不是。中冷器安裝在渦輪與發(fā)動機之間，是為了進入發(fā)動機的空氣冷卻用的，一般是風冷的，中冷器里面沒有任何液體，靠開車時的氣流流過中冷器帶走熱量，類似水箱的散熱。

中冷器一般只有在安裝了渦輪增壓的車才能看到。因為中冷器實際上是渦輪增壓的配套件，其作用在于提高發(fā)動機的換氣效率。

對于增壓發(fā)動機來說，中冷器是增壓系統(tǒng)的重要組成部件。無論是機械增壓發(fā)動機還是渦輪增壓發(fā)動機，都需要在增壓器與發(fā)動機進氣歧管之間安裝中冷器。

中冷器的作用是降低發(fā)動機的進氣溫度。降低進氣溫度的原因是：

（1）發(fā)動機排出的廢氣的溫度非常高，通過增壓器的熱傳導會提高進氣的溫度。而且，空氣在被壓縮的過程中密度會升高，這必然也會導致空氣溫度的升高，從而影響發(fā)動機的充氣效率。如果想要進一步提高充氣效率，就要降低進氣溫度。

為了解決增壓后的空氣升溫造成的不利影響，因此需要加裝中冷器來降低進氣溫度。