今天給各位分享2020款cX4的油箱的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)2020款馬自達(dá)cx4油箱真實(shí)容量進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開(kāi)始吧！

2020款馬自達(dá)cx4油箱真實(shí)容量

馬自達(dá)cx4的油箱容量為45升。馬自達(dá)cx4是馬自達(dá)旗下的一款緊湊型suv。它的長(zhǎng)、寬、高分別為4637 mm、1855 mm、1524 mm，軸距為2700 mm，馬自達(dá)cx4采用兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，一臺(tái)是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一臺(tái)是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為158馬力和202牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6400轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。

2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為192馬力和252牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。

使用6at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性，6at變速箱的可靠性和耐久性也更好。

馬自達(dá)cx4前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用E型多連桿式獨(dú)立懸架。

e型多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輛的操控性和乘坐舒適性。

2020款CX4馬自達(dá)是二代悅連主機(jī)。配備了馬自達(dá)第二代的悅聯(lián)系統(tǒng)，采用按鍵旋鈕操作。該車配備了電子手剎，CX4還多了AUTO HOLD功能。雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，操作完全一樣。2020款馬自達(dá)cx4保持了現(xiàn)款車型的整體設(shè)計(jì)，但新增了全新的勃艮第紅配色，給人以更強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。

2020款CX4測(cè)評(píng)

新款CX4在駕駛體驗(yàn)上與奔馳GLA200對(duì)比，新款的CX4開(kāi)起來(lái)非常平順，不會(huì)像GLA一樣每次加油門(mén)都有一些延遲感，這個(gè)主要原因是馬自達(dá)一直以來(lái)堅(jiān)持使用傳統(tǒng)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和AT變速箱，雖然爆發(fā)力沒(méi)有渦輪增壓來(lái)得那么強(qiáng)勁，不過(guò)開(kāi)起來(lái)響應(yīng)非常好。

2020款CX4馬自達(dá)是二代悅連主機(jī)。配備了馬自達(dá)第二代的悅聯(lián)系統(tǒng)，采用按鍵旋鈕操作。該車配備了電子手剎，CX4還多了AUTO HOLD功能。雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，操作完全一樣。2020款馬自達(dá)cx4保持了現(xiàn)款車型的整體設(shè)計(jì)，但新增了全新的勃艮第紅配色，給人以更強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。

馬自達(dá)cx42018款和2020款的區(qū)別

三大件基本沒(méi)什么區(qū)別，國(guó)五升至國(guó)六，變速箱變懶了一些，主要是外觀內(nèi)飾變了，配置增加了一些，中期改款，沒(méi)什么特別大的變化。