很多朋友對于氣缸壓力檢測和為什么檢查發(fā)動機的氣缸壓力不太懂，今天就由小編來為大家分享，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！

為什么檢查發(fā)動機的氣缸壓力

發(fā)動機汽缸壓力檢測，主要是檢查活塞環(huán)氣門及燃燒室的密封質(zhì)量。發(fā)動機氣缸壓力過低，會使發(fā)動機動力下降，燃油或機油消耗量增加，排放超標啟動困難。發(fā)動機氣缸壓力過高，會使發(fā)動機爆燃，啟動困難發(fā)動機。各缸壓力不足，會使發(fā)動機運轉(zhuǎn)粗暴或缺崗。出現(xiàn)上述現(xiàn)象時，應(yīng)對發(fā)動機進行氣缸壓力檢測，通過發(fā)動機汽缸壓力檢測分析診斷發(fā)動機氣缸的密封性和靜排氣系統(tǒng)是否通暢，并輔以其他檢測和分析查找出故障點，已確定需要進行哪些方面的維修。

檢查氣缸壓力的工作步驟

氣缸壓力的檢測方法，按照以下步驟進行，第一步：將氣缸壓力表安裝到發(fā)動機上，第二步：先熱車，讓發(fā)動機運轉(zhuǎn)到正常的溫度，讓冷卻液的溫度維持在85~95度之間，第三步：把車上的火花塞或噴油器全部拆除，高壓線搭鐵，第四步：踩下油門使節(jié)氣門全開，第五步：把螺紋管接頭擰在火花塞孔上，也可以把氣缸壓力表的錐形橡膠接頭壓緊在被測缸的火花塞孔內(nèi)，第六步：啟動器啟動兩秒鐘左右，指針確定以后，讀取壓力值，然后按下單向閥（單向閥）按鈕，進行排氣降壓，使指針回位，用這個方法要注意的是，每個缸測量次數(shù)不少于二次，取其平均值為最佳，另外，第二次測量時，可由火花塞孔注入少許機油，再測氣缸壓力，注入的機油量為20~30ML，如果氣缸壓縮壓力與注機油前相同，則可以判斷氣門漏氣。

為什么要對氣缸壓力進行檢測

氣門的密封性，汽門的開度，氣缸的磨損程度均為氣缸壓力產(chǎn)生較大的影響，氣缸壓力不足，發(fā)動機動力下降，當發(fā)動機不工作不好時，我們往往對氣缸壓力進行檢查，不同型號的發(fā)動機氣缸壓力不等。