本篇文章給大家談?wù)?a target="_blank" class="cmsLink">cvt上坡不走車，以及cvt冷車上坡加油不走對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，文章可能有點(diǎn)長(zhǎng)，但是希望大家可以閱讀完，增長(zhǎng)自己的知識(shí)，最重要的是希望對(duì)各位有所幫助，可以解決了您的問題，不要忘了收藏本站喔。

cvt冷車上坡加油不走***什么情況

這種情況屬于正?，F(xiàn)象，CVT變速箱有冷保護(hù)模式，當(dāng)車輛變速箱油溫太低的時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)這種情況，主要是為了保護(hù)變速箱內(nèi)部齒輪。

cvt 車半坡起步會(huì)不會(huì)溜車坡度大應(yīng)該怎么起步

坡道起步的要領(lǐng)歸納為:音變車抖稍一停，緊跟油門松制動(dòng)，油門大小看坡度，不沖不溜不熄火。

(1)汽車在上坡道上起步時(shí)，踏下離合器，掛入低速擋(視坡度大小、載重情況用一擋或二擋)，打開左轉(zhuǎn)向燈，鳴號(hào)，然后右手緊拉手制動(dòng)桿并按下棘爪按鈕，做好放松手制動(dòng)的準(zhǔn)備，右腳放在加速踏板上。

(2)視坡度和載荷的情況，平穩(wěn)加油(坡度大、載荷大，則油門大)，同時(shí)抬離合器。當(dāng)聽到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變得低沉，或感到車有抖動(dòng)現(xiàn)象，即為離合器半聯(lián)動(dòng)時(shí)機(jī)。此時(shí)應(yīng)穩(wěn)住離合器踏板不動(dòng)，迅速放松手制動(dòng)妥再逐漸踏下油門踏板，慢松離合器，使車輛平穩(wěn)起步。

(3)應(yīng)注意的是:首先松手制動(dòng)的時(shí)機(jī)要恰當(dāng)，若松的過早，離合器半聯(lián)動(dòng)時(shí)機(jī)未到，會(huì)造成后溜；松的過晚，制動(dòng)不能解除，不能起步，并易使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。如果離合器、手制動(dòng)、加速踏板配合不協(xié)調(diào)，車輛后溜，此時(shí)應(yīng)迅速踏下離合器，踩制動(dòng)停車，重新按操作要領(lǐng)起步。不能用猛抬離合器和猛加油的方法進(jìn)行猛然起步，使車輛劇烈前沖或車輛驅(qū)動(dòng)輪打滑。也不可猛拉手制動(dòng)來阻止后溜，這兩種錯(cuò)誤操作均容易造成傳動(dòng)機(jī)件的損壞，或增加輪胎的磨損。

(4)起步時(shí)若油門過小或離合器踏板松抬過快，感到動(dòng)力不足，甚至有熄火可能時(shí)，要踏下離合器拉緊手制動(dòng)，按要領(lǐng)重新起步。

(5)坡度大時(shí)，油門要大，半聯(lián)動(dòng)位置較高，坡度小時(shí)，油門要小，半聯(lián)動(dòng)位置稍低，在起步時(shí)要靈活掌握。

cvt變速箱陡坡起步不走 車在原地震動(dòng)

坡道起步車時(shí)腳踩剎車，慢慢地松離合，當(dāng)感覺車身抖動(dòng)的時(shí)候，看轉(zhuǎn)速表明顯抖動(dòng)下降一點(diǎn)要先穩(wěn)住1-2秒再慢慢放松剎車，停頓3秒左右，繼續(xù)松離合，此時(shí)車輛緩慢前進(jìn)。開車是需要技巧的，很多車主雖然也都知道，但平時(shí)自己駕駛的時(shí)候卻并不放在心上。比如，在變車道時(shí)候，如果是駕駛自動(dòng)擋，很多車主也都是掛D檔，有的甚至?xí)洿蜣D(zhuǎn)向就直接變道超車了，這樣是非常危險(xiǎn)的。其實(shí)，超車最好掛S檔，這樣可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在高轉(zhuǎn)速狀態(tài)，超車就更得心應(yīng)手了，此外在上下坡的時(shí)候，很多車主也容易忽略一些細(xì)節(jié)。

坡道起步車時(shí)腳踩剎車，慢慢地松離合，當(dāng)感覺車身抖動(dòng)的時(shí)候，看轉(zhuǎn)速表明顯抖動(dòng)下降一點(diǎn)要先穩(wěn)住1-2秒再慢慢放松剎車，停頓3秒左右，繼續(xù)松離合，此時(shí)車輛緩慢前進(jìn)。開車是需要技巧的，很多車主雖然也都知道，但平時(shí)自己駕駛的時(shí)候卻并不放在心上。比如，在變車道時(shí)候，如果是駕駛自動(dòng)擋，很多車主也都是掛D檔，有的甚至?xí)洿蜣D(zhuǎn)向就直接變道超車了，這樣是非常危險(xiǎn)的。其實(shí)，超車最好掛S檔，這樣可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在高轉(zhuǎn)速狀態(tài)，超車就更得心應(yīng)手了，此外在上下坡的時(shí)候，很多車主也容易忽略一些細(xì)節(jié)。