相信還有很多朋友對(duì)于自動(dòng)頭燈容易壞嗎和開回去自動(dòng)頭燈損壞怎么辦的相關(guān)問(wèn)題不太懂，沒關(guān)系，今天就由我來(lái)為大家分享分享自動(dòng)頭燈容易壞嗎以及開回去自動(dòng)頭燈損壞怎么辦的問(wèn)題，文章篇幅可能偏長(zhǎng)，希望可以幫助到大家，下面一起來(lái)看看吧！

頭燈充電器一直綠燈就廢了嗎

不是。

頭燈充電的時(shí)候是紅色的，如果是綠色的表示已經(jīng)充滿，或者沖不進(jìn)去電了，最好能把頭燈電放完在充電，這樣可以判斷充電器頭燈是不是好的，如果頭燈沒點(diǎn)了，去插充電器還是綠燈的話，應(yīng)該是充電器或者頭燈壞了，如果紅燈的話就沒問(wèn)題了。

頭燈的電量沒有了，充電器插上顯示綠燈，這是線路接觸不良造成的，看看充電器插頭有沒有斷線，你可以拿住線360度轉(zhuǎn)動(dòng)，如果其中有一次出現(xiàn)紅燈，說(shuō)明線路折斷了，如果沒有，就要打開電池倉(cāng)，看看電池兩端，電池有沒有移位，有沒有生銹，移位就是沒有接觸好，壓正就好了，如果生銹了，就要把銹處理干凈，然后就可以正常充電了。

電動(dòng)車電池充電注意事項(xiàng)

1、切忌虧電存放虧電狀態(tài)指電瓶使用后沒及時(shí)充電，容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長(zhǎng)，電瓶損壞越嚴(yán)重。電瓶閑置不用時(shí)，應(yīng)每月充電一次，這能保持電瓶健康狀態(tài)。

2、勿大電流放電電動(dòng)車在起步、載人、上坡時(shí)，請(qǐng)用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。

掌握充電時(shí)間一般情況下蓄電池都在夜間入行充電，平均充電時(shí)間在 8小時(shí)左右。若是淺放電（充電后行駛里程很短），電瓶很快就會(huì)充滿，繼續(xù)充電就會(huì)出現(xiàn)過(guò)充現(xiàn)象。所以，蓄電池以放電深度為 60%-70%時(shí)充一次電最佳。

3、防止高溫暴曬溫度過(guò)高的環(huán)境會(huì)使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動(dòng)開啟，直接后果就是增加電瓶的失水量，而電瓶過(guò)度失水必然引發(fā)電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時(shí)殼體發(fā)暖，殼體起鼓、變形等致命損傷。

剛買個(gè)車***開回去自動(dòng)頭燈損壞怎么辦

需要更換。

需要更換車輛自適應(yīng)大燈感光傳感器，是由于感光傳感器失效導(dǎo)致自動(dòng)大燈失靈。更換車輛的大燈開關(guān)，大燈開關(guān)損壞，導(dǎo)致自適應(yīng)大燈失靈。自適應(yīng)大燈在進(jìn)入隧道和夜晚使用非常方便，可瞬間打開車輛燈光。機(jī)動(dòng)車輛上匹配的自動(dòng)感應(yīng)大燈也可以叫做感應(yīng)式，自動(dòng)大燈是中央智能控制盒，根據(jù)內(nèi)后視鏡后方的反光傳感器來(lái)判斷光線的亮度變化，可以自動(dòng)的控制車燈的點(diǎn)亮和熄滅，是控制車輛的示寬燈和近光燈的自動(dòng)開啟和關(guān)閉，不需要機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T去操作，也不會(huì)分散駕駛?cè)藛T的注意力，增加了車輛的行駛安全性?？扇ヂ?lián)系客服回4s店進(jìn)行更換。

光汽車光線傳感器罩容易壞嗎

一般情況不容易壞的，隨著生活水平的提高，汽車作為交通工具越來(lái)越普遍。汽車自動(dòng)頭燈也叫自動(dòng)感應(yīng)式自動(dòng)大燈，自動(dòng)頭燈是為前大燈安裝了感光控制系統(tǒng)，中央智能控制盒根據(jù)光線傳感器來(lái)判斷光線亮度變化，自動(dòng)頭燈從而控制自動(dòng)點(diǎn)亮或熄滅頭燈?，F(xiàn)有的光線傳感器由于其對(duì)外界的光線感受不夠精確，容易給控制盒發(fā)出不夠精準(zhǔn)的信號(hào)，從而控制自動(dòng)頭燈在不合適的時(shí)間開閉。