本篇文章給大家談?wù)?a target="_blank" class="cmsLink">帕薩特換氣門搖臂，以及新帕薩特氣門搖臂有間隙對應(yīng)的知識點(diǎn)，文章可能有點(diǎn)長，但是希望大家可以閱讀完，增長自己的知識，最重要的是希望對各位有所幫助，可以解決了您的問題，不要忘了收藏本站喔。

新帕薩特氣門搖臂有間隙：

防止氣門燒燭、油耗增加。

氣門頂桿和搖臂之間的間隙，是因?yàn)樵谲囕v行駛過程中，發(fā)動機(jī)會產(chǎn)生很大熱量，這個(gè)熱量會引起氣門和頂桿的金屬膨脹，如果沒有間隙，那么氣門就會被頂住導(dǎo)致氣門關(guān)不嚴(yán)，從而造成車輛運(yùn)轉(zhuǎn)無力，氣門燒燭，油耗增加。

搖臂的功用是將推桿和凸輪傳來的運(yùn)動和作用力，改變方向傳給氣門使其開啟。

大眾帕薩特發(fā)動機(jī)關(guān)掉后還有沙沙聲的原因：

一、冷啟動異響：汽車長時(shí)間停放，機(jī)油回流到油底殼，冷車啟動時(shí)油泵不能立刻建立油壓，特別是發(fā)動機(jī)上半部分，氣門得不到足夠潤滑，液壓挺柱和機(jī)械搖臂未能正常工作，導(dǎo)致異響。

二、機(jī)油不合適：機(jī)油黏度過高，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中潤滑不夠，產(chǎn)生摩擦，導(dǎo)致異響，很多車友在保養(yǎng)更換不同機(jī)油之后會出現(xiàn)這個(gè)情況。

三、皮帶松緊度不合適：皮帶松緊度不夠，會發(fā)出吱吱的尖銳異響，聽起來特別的不舒服。

四、發(fā)動機(jī)“回火”故障：當(dāng)發(fā)動機(jī)的氣門積碳過多或者正時(shí)調(diào)整不對，發(fā)動機(jī)就會有“噗噗噗”的聲音。

五、燃油質(zhì)量差或者標(biāo)號不對：加注質(zhì)量較差或者標(biāo)號不合適的燃油時(shí)，發(fā)動機(jī)內(nèi)的燃燒情況會變得不好，產(chǎn)生劇烈的震動，發(fā)出噪音。

六、發(fā)動機(jī)外部導(dǎo)致的異響：固定發(fā)動機(jī)或相互連接的外部零部件如果松動，也會導(dǎo)致異響。

七、進(jìn)排氣管泄漏：進(jìn)排氣管泄漏時(shí)，氣體會從泄漏處泄漏，從而產(chǎn)生振動導(dǎo)致異響。

帕薩特動力不足油門硬，懷疑是節(jié)氣門過臟了，需要清洗。動力不足的問題不知道你有沒有電腦檢測，通常想你說的汽車動力不足，車速慢，要對發(fā)動機(jī)和自動變速箱都要檢測的，對于電噴汽車處理汽車問題首先要電腦檢測，看看有沒有故障碼，如果沒有故障碼的話，就讀取數(shù)據(jù)流，看看進(jìn)氣量，噴油量數(shù)字在不在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，有些汽車動力不足其實(shí)就是保養(yǎng)得不到位，比如沒有定期清理節(jié)氣門和噴油嘴還要更換火花塞，建議先清洗節(jié)氣門和噴油嘴后更換火花塞試車看看有沒有改善。另外你說汽車燒機(jī)油，不知你是怎么判斷的，大眾汽車的機(jī)油尺在麻區(qū)范圍內(nèi)的機(jī)油量為0.6L，上下刻線之間為1L，你可以自己加完機(jī)油后判斷看：大眾車有一個(gè)正常的每千公里機(jī)油消耗量約為0.2L。如果明顯超出這個(gè)范圍的話，就基本判斷燒機(jī)油了，但是我不知道你的車子多少公里了，你可以把缸蓋抬下來看看氣門油封有沒有老化，氣門油封老化了會使機(jī)油串進(jìn)燃燒室的，通常都是由于氣門油封老化造成燒機(jī)油，抬下缸蓋后你也可以用量缸表量一下看看氣缸的公差有沒有超過0.25mm，還要檢查活塞環(huán)的密封性，你如果是修理工的話，這你應(yīng)該是會的，如果你去修理店修車的話，你就讓修車當(dāng)面給你說氣缸怎么個(gè)大修發(fā)，你就明白了，由于我沒有看到你的車況所以只能說這么多了，至于修理費(fèi)用的話，去4s店修理氣門油封老化的問題的話要1500元以內(nèi)吧，如果是大修的話，就要看需要更換哪些配件了，價(jià)格會很貴，可能要一萬塊才能下來。如果你去修理廠修的話就不一定了，各個(gè)地區(qū)差異很大，而且由于修理廠用的配件質(zhì)量各有不同，價(jià)格相差很大的。