大家好，關于d擋與d3擋有什么區(qū)別很多朋友都還不太明白，不過沒關系，因為今天小編就來為大家分享關于d3擋和d擋的區(qū)別是什么的知識點，相信應該可以解決大家的一些困惑和問題，如果碰巧可以解決您的問題，還望關注下本站哦，希望對各位有所幫助！

汽車掛擋D1、D2、D3的區(qū)別如下：

一、位置不同

在檔位上，從引擎蓋的方向向車位數，依次是D3、D2、D1檔位，雖都是作為前進檔位使用，但發(fā)揮的作用不同。

二、控制不同

D1就是把車子檔位人為的鎖定在一檔上，不受汽車自己控制。D2就是人為的把檔位鎖定在二檔上，最高不超過二檔，允許車子在一檔二檔之間自動變換。D3就是把檔位鎖定在三檔上，一二三可以由車輛自動切換，但是不能超過三檔。

三、作用不同

D1起步檔，或上陡坡。

D2上山下山，上山力矩大，下山用檔位控制速度，不用連續(xù)換擋，對變速箱也有一定的保護作用。

D3是快速超車檔位。在高速情況下，一般是高架高速路，時速在70-90時，為了快速超越前車（此時自動擋檔位在4檔或5檔），拉到3檔，加油門，車速會有很明顯的快速上升，超車后，松油門回D檔。

自動擋汽車D擋位和D3檔位有什么區(qū)別

自動變速箱D檔是前進擋，可以根據車速和發(fā)動機的轉速來升檔。

D3當是一個鎖止檔，就是當變速箱置頂換擋到3檔之后車輛就不會再升檔了。

一般是用于爬山，因為爬山路都是有坡道的路面，所以需要損失一點速度來提升一些扭矩。所以把變速箱鎖止在3檔，這樣即可以有一定的速度，也會有一定的扭矩。

d3擋和d擋的區(qū)別是作用不同：d擋是前進擋，可以根據車速和發(fā)動機的轉速來升擋；d3擋是一個鎖止擋，就是當變速箱置頂換擋到3擋之后車輛就不會再升擋。d3擋一般是用于爬山，因為爬山路都是有坡道的路面，所以需要損失一點速度來提升一些扭矩，把變速箱鎖止在3擋，這樣即可有一定的速度，也會有一定的扭矩。擋位個數一般是指齒輪式有級變速器的前進擋的數量，擋位數越多，車輛對不同的行駛條件的適應性就越好，能降低油耗。