汽車前束 汽車前束是什么
汽車前束角是什么意思
汽車前束角描述的是從車的正上方看,車輪的前端和車輛從線的夾角。束角的功用在于補償輪胎因外傾角及路面阻力所導(dǎo)致向內(nèi)或向外滾動的趨勢,確保車子的直進性。束角內(nèi)八字會提升汽車直線行駛的穩(wěn)定性,同時也會有轉(zhuǎn)向不足的傾向。束角外八字則會造成轉(zhuǎn)向過度,使得車子更傾向于入彎。
汽車前輪前束是指什么
汽車前輪前束是指使汽車兩前輪的前端距離小于后端距離的現(xiàn)象。前輪前束可以通過改變橫拉桿的長度來調(diào)整。調(diào)整時應(yīng)使兩輪前后距離差符合規(guī)定的前束值,一般前束值在0至12mm之間為正常。
汽車前束是什么
車輪前束是指從上往下看兩個車輪指向的方向。在前端指向內(nèi)的一對前輪是車輪前束,指向外的則稱為車輪后束。車輪的前束或后束可用英寸、毫米或角度來表示。零前束即車輪指向正前方,這時輪胎的磨損最小。過大的前束或后束將導(dǎo)致輪胎花紋邊緣羽狀化的磨損。前束過大則磨損輪胎面外部花紋邊緣,每排輪胎花紋內(nèi)部邊緣被羽狀化;后束過大則會出現(xiàn)相反的輪胎花紋磨損效果。
擴展資料:
前束的測量
在正式測量之前應(yīng)首先保證前輪輪轂軸承緊度適當,前輪輪胎氣壓正常,然后將汽車停放在平坦的場地上,使兩前輪處于直線行駛的位置,并向前推動1~2米以消除影響檢查效果的各個間隙。接著把前束尺兩端水平地支撐在兩前輪輪胎內(nèi)側(cè)最小距離處,即胎側(cè)最高點。
其高度應(yīng)與前輪水平中心線同高。再將前束尺放好后移動標尺,使指針對準“0”位,然后向前推動汽車,當前束尺轉(zhuǎn)動到后面與車輪中心線同高時為止,此時,標尺上指針所指的數(shù)值就是測得的前束值。
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