大型拖頭車 拖頭車寬度是多少米寬
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拖頭車有哪些牌子
國產的有北方重汽,東風霸龍,北方奔馳,重慶紅巖、柳汽乘龍等等;
進口的有德國曼恩(MAN)
,斯卡尼亞(SCANIA),
奔馳(BENZ),拖頭車指的是掛車,與牽引車或其他汽車一起才能組成完整的運輸工具。
拓展資料:
掛車的總重量由它自身承受的稱為全掛車,通常全掛車也簡稱掛車。特點是本身無動力,獨立承載,依靠其他車輛牽引行駛的車輛掛車是就其設計和技術特性需由汽車牽引,才能正常使用的一種無動力的道路車輛,用于載運人員或貨物,特殊用途。
掛車按掛車與牽引汽車的連接方式分為全掛車和半掛車。全掛車由牽引車牽引且其全部質量由本身承受的掛車;半掛車由牽引車牽引且其部分質量由牽引車承受的掛車。
全掛車或半掛車并無自帶的動力裝置,它們與牽引汽車組成的汽車列車屬于汽車范疇。
半掛車是車軸置于車輛重心(當車輛均勻受載時)后面,并且裝有可將水平或垂直力傳遞到牽引車的聯結裝置的掛車。即:掛車的總重量一部分由牽引車承受的。其特點:本身無動力,與主車共同承載,依靠主車牽引行駛的車輛。
拖頭車寬度是多少米寬
目前掛車的尺寸,最大標準是:長13000mm,即13米,寬2500mm,即2.5米。
國家規(guī)定的掛車外廓尺寸的最大限值如下:
一軸半掛車:車長8600mm,車寬2500mm,車高4000mm。
二軸半掛車:車長10000mm,車寬2500mm,車高4000mm。
三軸半掛車:車長13000mm,車寬2500mm,車高4000mm。
中置軸(旅居)掛車:車長8000mm,車寬2500mm,車高4000mm。
注意事項:
車輛的種類雖然多,構造卻大同小異。這應該說是標準化的功勞,也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發(fā)展、科技的進步和需求的變化,鐵路車輛的外形開始有了改變,尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造并沒有重大的改變,只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。
一般來說,車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。
車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分,又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主,輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。
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