大家好，今天給各位分享汽車(chē)打火時(shí)砰的一下的一些知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)聽(tīng)到砰的一聲什么情況進(jìn)行解釋?zhuān)?re>本網(wǎng)站篇幅可能偏長(zhǎng)，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在就馬上開(kāi)始吧！

汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)聽(tīng)到砰的一聲什么情況再啟動(dòng)的時(shí)候又沒(méi)事了

您好，汽車(chē)剛啟動(dòng)時(shí)聽(tīng)到砰的一聲是放炮的聲音。燃燒不充分會(huì)導(dǎo)致。混合氣進(jìn)入排氣管以后，燃燒會(huì)出現(xiàn)的聲音。建議清洗節(jié)氣門(mén)噴油嘴及進(jìn)氣道積碳，故障可以解決。

希望我的回答會(huì)幫到您，望采納，謝謝！

汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)砰的一聲怎么回事

1.積碳過(guò)多。可能是節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣口、噴油器等部位積碳過(guò)多導(dǎo)致燃燒不充分。當(dāng)混合氣進(jìn)入排氣管時(shí)，排氣管會(huì)發(fā)出聲音。把積碳清理干凈就行了。

2.真空泵故障。真空泵工作不平穩(wěn)，導(dǎo)致啟動(dòng)時(shí)有異響。只需更換真空泵。

3.點(diǎn)火時(shí)間混亂。點(diǎn)火正時(shí)紊亂，導(dǎo)致未燃汽油到達(dá)排氣管時(shí)被點(diǎn)燃，汽油在排氣管內(nèi)霧化產(chǎn)生燃燒噪音。應(yīng)注意點(diǎn)火正時(shí)。

4.齒輪磨損。可能是啟動(dòng)齒輪與齒圈嚙合的聲音，說(shuō)明齒輪老化或磨損，可以及時(shí)更換。

5.歸還雨刮器?？赡苁擒?chē)輛啟動(dòng)后雨刮器返回刮玻璃的聲音。一些車(chē)輛配備了感應(yīng)雨刷。每次車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)，雨刮器都會(huì)小幅度回位。這是正?，F(xiàn)象。

6.聲音?？赡苁且繇懙穆曇?。按兩次開(kāi)始鍵，幾秒鐘后你會(huì)聽(tīng)到一聲撞擊聲。把開(kāi)機(jī)提示關(guān)掉就行了。

7.制動(dòng)片和制動(dòng)盤(pán)裝配在一起?？赡苁且?yàn)檐?chē)輛經(jīng)過(guò)清洗或長(zhǎng)時(shí)間停放在車(chē)庫(kù)等潮濕的地方后，剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)會(huì)粘在一起，所以需要及時(shí)分離剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)。

8.皮帶打滑?？赡苁菑埦o器預(yù)緊力不足，也可能是皮帶拉伸過(guò)久，導(dǎo)致松緊不夠，需要調(diào)整張緊器或發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶。

平時(shí)汽車(chē)會(huì)定期檢查底盤(pán)零件的緊固程度，避免日常行駛中因顛簸而產(chǎn)生松動(dòng)和異響。

并且盡量使用好的機(jī)油，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好狀態(tài)。行駛中遇到障礙物時(shí)，低速行駛，避免顛簸。

汽車(chē)點(diǎn)火時(shí)會(huì)砰的一聲

1、汽車(chē)打火一瞬間有尖銳的嘰嘰異響

這種嘰嘰的異響是由皮帶打滑導(dǎo)致的，有可能是張緊輪的預(yù)緊力不足，也有可能是皮帶使用的時(shí)間太長(zhǎng)而被拉長(zhǎng)導(dǎo)致不夠緊。正常的皮帶和張緊輪，手稍微用一點(diǎn)力去扭皮帶，皮帶被扭轉(zhuǎn)不會(huì)超過(guò)90度。如果稍微用力就能將皮帶擰過(guò)90度，就說(shuō)明皮帶或者張緊輪松了。

2、汽車(chē)打火一瞬間有咔咔咔的打齒異響聲

這種聲音是起動(dòng)機(jī)齒輪和發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上的齒輪打齒造成的，原因是起動(dòng)機(jī)和飛輪使用次數(shù)多使用時(shí)間長(zhǎng)以后，齒輪磨損比較嚴(yán)重從而產(chǎn)生的錯(cuò)齒打齒聲。

3、汽車(chē)打火一瞬間有噠噠噠的異響

這種聲音有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的氣門(mén)閉合聲音，一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)中，噪聲最大的就是配氣機(jī)構(gòu)。這種聲音是進(jìn)排氣門(mén)關(guān)閉時(shí)發(fā)出的聲音，一般啟動(dòng)以后都能聽(tīng)到。當(dāng)然，也有可能是火花塞跳火的聲音。