目前市場上有很多人不了解紅色車子的底漆是什么顏色的問題，下面給大家解答一下。一般來說，在車輛的直接刮擦中一般都會傷及底漆和車體，這種情況下，車體的金屬層面會直接暴露在空氣中，容易發(fā)生銹蝕車體的情況。車漆如果只是外部被劃到，一般不需要馬上處理，因為車體外還有一層底漆保護，而且這樣的劃痕也不容易發(fā)現(xiàn)，不影響美觀。對于很多對車“溺愛”的車主，如果發(fā)現(xiàn)小的刮痕無法判斷深淺的時候，可以用手指頭去觸摸，摸上去感覺不到有明顯凹凸感的劃痕就說明沒有傷及底漆，可以暫時不管，或者稍后處理，但是摸上去如果明顯能感覺到有劃痕，這樣的劃痕就已經(jīng)傷到底漆，要馬上處理。當然車身上不是每一個刮擦都必須要馬上處理，一般來說，保險杠、后視鏡和有些車的輪眉等工程塑料部件如果發(fā)生刮擦，不會生銹，除了難看倒也沒有大的問題。補不補漆就看車主本人的要求了。但如果這些重度的傷痕出現(xiàn)在車身其他部位上，那就需要補漆了，否則哪怕是一個很小的破損，鋼板也會開始生銹，到那時候，即使補漆也很難防銹了。很多車主在補漆的時候不理解:為什么小小的一道劃痕就要整個部件噴漆?根據(jù)車輛使用時間的長短，車輛的油漆褪色，完全依賴原車出廠時的色調(diào)補漆，會產(chǎn)生明顯的色差。為了盡可能和車輛目前的顏色匹配，只能是現(xiàn)調(diào)。為了盡可能不出現(xiàn)色差，哪怕只是不大的一塊車身需要補漆，維修人員也會把相關聯(lián)的車體全部重新噴。這是出于美觀的考慮，在日常用車中，誰也不會愿意開著一輛有明顯色差的車出門吧。通常在汽車維修廠或者4s店內(nèi)補漆，技師會以防擦條為界，將上半扇或者下半扇車門全噴。這樣一來，如果有微小的色差也不容易看出來。

在汽車用噴漆時，一般使用灰色的底漆比較好。汽車底漆的顏色不一定，顏料一般選用氧化鐵紅、鈦白、炭黑及其他顏料和填料。隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，對汽車底漆的要求越來越高。20世紀50年代，汽車還是噴涂硝基底漆或環(huán)氧樹脂底漆，然后逐步發(fā)展到溶劑型浸涂底漆、水性浸涂底漆、陽極電泳底漆、陰極電泳底漆。比較高檔的轎車一般采用陰極電泳底漆，陰極電泳底漆滿足底漆所要求的各項機械性能、與其他涂層的配套性，特別是現(xiàn)代的流水線涂裝工藝，轎車用底漆幾乎已全部使用陰極電泳底漆。溶劑型底漆主要選用硝基樹脂、環(huán)氧樹脂、醇酸樹脂、氨基樹脂、酚醛樹脂等為基料，顏料一般選用氧化鐵紅、鈦白、炭黑及其他顏料和填料，涂裝方式有噴涂和浸涂兩種。