大家好，感謝邀請(qǐng)，今天來(lái)為大家分享一下天籟運(yùn)動(dòng)模式有什么用的問(wèn)題，以及和新天籟SPORT模式的一些困惑，大家要是還不太明白的話，也沒(méi)有關(guān)系，因?yàn)榻酉聛?lái)將為大家分享，希望可以幫助到大家，解決大家的問(wèn)題，下面就開(kāi)始吧！

新天籟SPORT模式

SPORT模式即S檔運(yùn)動(dòng)模式，S檔運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以自由換檔，但換檔時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，使汽車在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)低檔位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，進(jìn)而獲得較大的扭力輸出和加速度。

S檔運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以自由換檔，但是換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，即時(shí)輸出大扭力，使車輛動(dòng)力加大。使用S檔時(shí)，由于轉(zhuǎn)速提高，發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量發(fā)生變化，力度加大。同時(shí)，懸架相對(duì)于平時(shí)變得更加硬朗，這樣過(guò)彎時(shí)側(cè)傾會(huì)減小，剎車也不怎么點(diǎn)頭。

SPORT模式的優(yōu)點(diǎn)

汽車在開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式后，電控單元會(huì)拉高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，使車子保持有足夠的扭距，快起快停，這個(gè)時(shí)候汽車的性能能夠很好體現(xiàn)出來(lái)，以前未曾體驗(yàn)過(guò)的“推背感”也會(huì)隨即而來(lái)。

除此之外，汽車也會(huì)調(diào)節(jié)其他設(shè)置，例如懸掛變硬，支撐力大，油門靈敏度更強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣增加，同時(shí)油耗也會(huì)增加。甚至還會(huì)直接改變電子系統(tǒng)和車身形態(tài)，例如關(guān)閉車身穩(wěn)定系統(tǒng)和調(diào)節(jié)擾流板。

新天籟檔位桿左側(cè)Sport按鈕 有什么用

1.這個(gè)按鈕是指讓天籟的無(wú)極變速器自動(dòng)切換成“換擋撥片模式”,即為“運(yùn)動(dòng)模式”;

2.此模式適用于日常行駛或加速超車,位于方向盤內(nèi)圓弧的左右兩側(cè)的撥片,左邊用來(lái)減擋右邊用來(lái)增檔,既能模擬7速手動(dòng)擋增加駕駛樂(lè)趣,又能通過(guò)手動(dòng)降低擋位完成急速超車。

新款天籟運(yùn)動(dòng)模式長(zhǎng)期開(kāi)啟

1、在儀表里面設(shè)置打開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式就行了。運(yùn)動(dòng)模式提高發(fā)動(dòng)機(jī)換擋轉(zhuǎn)速，可以增強(qiáng)動(dòng)力性；

2、汽車運(yùn)動(dòng)模式是自動(dòng)檔汽車的一種行駛模式，也是我們常見(jiàn)的S檔，S擋是汽車的運(yùn)動(dòng)模式（S即sports)；

3、S擋運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以自由換檔，但換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，即時(shí)輸出大扭力，使車輛動(dòng)力加大。一般來(lái)說(shuō)，普通自動(dòng)擋或者CVT車型都是將轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右，而S擋可將換擋時(shí)機(jī)延遲到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)最好的時(shí)候，假如是帶換擋撥片的車輛，更是會(huì)一路殺到轉(zhuǎn)速紅區(qū)；

4、使用S擋時(shí)，由于轉(zhuǎn)速提高，發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量發(fā)生變化，力度加大。同時(shí)，懸架相對(duì)于平時(shí)變得更加硬朗，這樣過(guò)彎時(shí)側(cè)傾會(huì)減小，剎車也不怎么點(diǎn)頭。當(dāng)然，S擋模式下舒適性就差一些，反之則不同。