豐田威馳的前減震器會(huì)與彈簧做成一個(gè)總成，需要將車(chē)輪、剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)泵、橫拉桿、上下懸臂、半軸和上托盤(pán)螺絲拆掉；隨后取下彈簧、減震芯、上托盤(pán)；使用專(zhuān)用工具將彈簧壓縮，拆卸掉中心螺絲，可以將減震器芯取出。

老款威馳不可以改裝減震器。改裝后就過(guò)不了年檢了，減震器是用來(lái)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來(lái)自路面的沖擊，懸架系統(tǒng)中由于彈性元件受沖擊產(chǎn)生震動(dòng)，為改善汽車(chē)行駛平順性，懸架中與彈性元件并聯(lián)安裝減震器，為衰減震動(dòng)。

檢測(cè)方法 使汽車(chē)在道路條件較差的路面上行駛10km后停車(chē)，用手摸減振器外殼，如果不夠熱，說(shuō)明減振器時(shí)，可加入適當(dāng)?shù)?a target="_blank" class="cmsLink">潤(rùn)滑油，再進(jìn)行試驗(yàn)，若外殼發(fā)熱，則為減振器內(nèi)部缺油，應(yīng)加足油；否則，說(shuō)明減振器失效。

款一汽豐田威馳的同步帶可以在修理廠內(nèi)進(jìn)行校準(zhǔn)。其找正方法如下：確保1號(hào)活塞在壓縮沖程的上止點(diǎn)。將凸輪軸正時(shí)標(biāo)記與正時(shí)皮帶罩上的標(biāo)記對(duì)齊，曲軸鏈輪正時(shí)標(biāo)記與機(jī)油泵殼體上的標(biāo)記對(duì)齊。