要知道，對(duì)比兩款車的車重，飛度在1060kg左右，而艾力紳銳·混動(dòng)則接近2000kg，幾乎是飛度的兩倍，但油耗還更低，艾力紳的“省油”能力，真的算得上是“大個(gè)子”里的“BUG”。

艾力紳混動(dòng)版車型挺好的，省油：相較于燃油版車型，艾力紳銳·混動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)進(jìn)行了小幅改動(dòng)，前臉采用了新樣式的進(jìn)氣格柵，燃油版車型上的三根細(xì)橫幅條改為了更加粗壯的三條幅條。

在混動(dòng)版車型出現(xiàn)之后，更加優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性和噪聲控制，也讓奧德賽與艾力紳成為了MPV車型中炙手可熱的存在。今天我們就一起來看看本田MPV雙星中的東方本田艾力紳銳·混動(dòng)的表現(xiàn)吧(下文中全部稱呼為艾力紳混動(dòng))。

艾力紳銳·混動(dòng)搭載本田i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，使用0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)所組成，最大功率146Ps，配合一臺(tái)最大功率184Ps的電動(dòng)機(jī)，綜合最大功率215Ps。

動(dòng)力方面，奧德賽銳混動(dòng)搭載本田第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，能夠做到盡可能的經(jīng)濟(jì)省油。

最后總結(jié)一下19款的艾力紳銳混動(dòng)吧，一個(gè)月行駛了2000公里，他有自己的優(yōu)點(diǎn)也有自己的不足，但是總體對(duì)我來說可圈可點(diǎn)，挺適合家用的一款車，油耗對(duì)于MPV來說可以算得上是經(jīng)濟(jì)了。