1、在油耗方面，鑒于干式雙離合變速箱的傳動(dòng)效率更接近手動(dòng)擋，同時(shí)換擋時(shí)機(jī)把握得較好，因此一般都有著不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)。

2、干式離合器靠風(fēng)冷散熱，低速不太好，高速比較好。雙離合變速箱“升檔快，降檔慢”。開(kāi)這種車，加減速要非常明確，給變速箱一個(gè)明確的上下信號(hào)。

3、省油。因?yàn)橄伺ぞ氐闹袛啵?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力一直處于輸出狀態(tài)，所以保持在最佳的工作狀態(tài)，燃油的經(jīng)濟(jì)性就大大提高。相比傳統(tǒng)AT變速器，省油達(dá)15%。平順性。

4、節(jié)省燃料。由于消除了扭矩的中斷，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力始終處于輸出狀態(tài)，因此保持在最佳工作狀態(tài)下，燃油經(jīng)濟(jì)性大大提高。與傳統(tǒng)AT變速箱相比，節(jié)省燃油15%。舒適。

5、變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。