送給中年男人的一抹激情,試駕大眾途昂X
如果您也有這種心態(tài)的話,那不妨將目光鎖定大眾途昂X(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。從命名上不難看出,途昂(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)X與途昂有著密切的聯(lián)系,但不能把它們看做同一款車,途昂側(cè)重于穩(wěn)重、大氣,而途昂X則彰顯出年輕、運(yùn)動,二者具備著不同的市場側(cè)重。
在外觀方面,全新途昂X在外觀設(shè)計顯然努力向時尚和運(yùn)動傾斜,前臉格柵和頭燈組使用疊層設(shè)計,用貫穿式LED燈帶進(jìn)行上下區(qū)隔,中間的大眾LOGO可以點(diǎn)亮;前臉無邊界橫向格柵配搭兩組倒影式的大燈,與前款途昂X區(qū)別明顯。
記得2017年4月,小編駕駛上汽大眾途昂進(jìn)行了從成都出發(fā),繞道青城山,最終到達(dá)綿陽的城際穿越,全程近300公里。一不小心就丟人了!從業(yè)以來第一次試駕“刮蹭”就給了途昂。
本人三十多歲了,現(xiàn)在是一家小有規(guī)模的公司老總,購買途昂X的時候預(yù)算在40萬左右,之前也有考慮豐田的車,但是仔細(xì)對比過后,發(fā)覺還是大眾的途昂X更合我心意。
來看看上汽大眾給出的答案!上汽大眾途昂X(以下簡稱 途昂X)作為途昂的衍生車型,絕對不是簡單的拿掉第三排座位了事。雖然縮減了相應(yīng)的車身長度,途昂X仍舊是一輛標(biāo)準(zhǔn)的中大型SUV。
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