1、使用自動(dòng)變速器進(jìn)行低速駕駛時(shí)產(chǎn)生挫折感的原因可能是：積碳較多：節(jié)氣門、噴油器、進(jìn)氣口積碳較多，積碳導(dǎo)致的故障較多。有些車輛會(huì)有挫敗感，這也和積碳有關(guān)。建議平時(shí)注意清理積碳。油品：燃油質(zhì)量不合格，燃燒不充分。

2、這個(gè)是cvt變速箱的小弱點(diǎn)吧 .正常的 不用擔(dān)心.我也偶爾遇到過.與啟停什么的都沒關(guān)系。

3、我的就是T3，老實(shí)說有。就是速度到30多換擋的時(shí)候就是有頓挫。越急越明顯。緩緩加速的話，換擋還可以。

4、如果手動(dòng)擋，是你駕駛技術(shù)問題，抵擋高轉(zhuǎn)速不踩離合收油肯定頓挫。如果自動(dòng)擋，可能你變速箱有點(diǎn)問題了，是否公里數(shù)比較長但是沒有換變速箱油了。如果是CVT，這種情況輕微頓挫是正常的，有的CVT做得沒那么出色。

5、發(fā)動(dòng)機(jī)存在故障的頓挫感一般是車輛在低速行駛時(shí)平穩(wěn)加油門，這時(shí)車輛會(huì)有一沖一沖的感覺，常見的故障點(diǎn)可能是節(jié)氣門，火花塞，或者是車輛的點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障。

6、如果汽車行駛中有頓挫感，發(fā)動(dòng)機(jī)肯定擺脫不了關(guān)系。發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火、進(jìn)氣、噴油嘴共同決定了燃油的燃燒，也是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力來源。這時(shí)候如果進(jìn)氣量變低、點(diǎn)火變?nèi)?、或者噴的油變少，?dòng)力就會(huì)不足，也就產(chǎn)生了頓挫感。