汽車的輪胎有4顆螺絲和5顆螺絲的原因為：幾根螺絲，什么樣的螺紋都是以出廠輪轂配套使用的，所以四顆或者是五顆是不會影響汽車的行車安全的。

可能是因為螺絲比較小，在改裝過程中時常被我們忽略。 我想： 有的五個，有的四個是廠家不同的安排。

四個螺絲的輪胎和五個螺絲的輪胎沒有本質(zhì)上的區(qū)別。輪子采用4個還是5個螺栓固定，和輪胎關(guān)系不大，而是和輪轂受力以及重量分布有一定關(guān)系。

四個螺絲的輪胎和五個螺絲的輪胎沒有本質(zhì)上的區(qū)別。輪子采用4個還是5個螺栓固定，和輪胎關(guān)系不大，而是和輪轂受力以及重量分布有一定關(guān)系。安裝螺孔的位置是車輪和車子的結(jié)合點，也是受力點。

車身自重更大，或是車型更大。汽車輪胎通俗都是用五個螺絲固定的。理論上可以用四個更粗的螺絲來增加承重力。完全可以滿足要求那為什么非要多用一個螺絲呢。

這就是設計上的不同。沒有什么特別原因。有的汽車廠商認為4個螺栓能夠保證行駛的安全，有的則認為需要五顆螺栓。其實就是一種設計習慣而已。如果非要說差別，我認為四個螺釘?shù)膿Q胎時更簡單些。