1、柴油機是利用壓縮增大內(nèi)能使柴油燃燒(爆燃)從而使發(fā)動機作功的，不同于汽油機是用火花塞點燃而使發(fā)動機作功的。 柴油機的缸內(nèi)壓力大于汽油機的缸內(nèi)壓力，缸徑和行程都比汽油機大，汽缸容量大柴油燃燒的更劇烈。

2、簡而言之，柴油機噪音大有兩大源頭，一個是缸內(nèi)的燃燒特性決定，另一個則是由于供油系統(tǒng)產(chǎn)生。

3、之所以震動大噪音大是因為柴油和汽油本身的區(qū)別造成的。為了點燃柴油現(xiàn)在的技術(shù)是提高發(fā)動機的壓縮比，所以柴油發(fā)動機的壓縮比都很高，一般都在20左右。

4、原因可能是因為發(fā)動機工作產(chǎn)生積炭。 當(dāng)積炭積累嚴(yán)重時，發(fā)動機內(nèi)由于過多的積碳從而就會造成發(fā)動機工作不良，產(chǎn)生不同的故障。 正確區(qū)分正常響聲與非正常響聲。